NHOA計畫獲得2.3億歐元的新財務資源,以推動Masterplan10x計畫和策略目標

結合儲能和電動運輸科技,同時訂立擁有和經營Stellantis首選電動車快速充電網路的宏偉目標

巴黎--(美國商業資訊)--監管新聞:

NHOA執行長Carlalberto Guglielminotti向董事會報告了對NHOA (Paris:NHOA)進行全面策略審查的結果。此次審查於管理層在新的大股東TCC (TWSE: 1101)與ENGIE簽署協定之後展開,旨在更新短期和長期目標,並規劃佈局,以便在與TCC攜手同行的新背景下,指引未來的成長和發展。

NHOA董事長張安平(Nelson Chang)先生表示:「最近西歐和中國中部的大規模洪水以及北美洲的山林大火等天然災害清楚表明,全球暖化對人類生存構成了真正威脅。NHOA認識到這一形勢的嚴峻性,將全力幫助我們的世界減少碳排放,以減少氣候變遷的威脅。」

這次策略審查的結果產生了新的短期目標和長期展望,即由NHOA執行委員會制定並經董事會一致批准的“Masterplan10x”和NHOA的新策略目標(「策略目標」)。

在這種情況下,NHOA已經在2021年4月提出新的簡化營運模式,該模式圍繞下述兩條全球業務線(“GBL”)建構:

•GBL Storage,由總經理Giuseppe Artizzu領導,跨三個地區營運:美洲,歐洲、中東和非洲(EMEA),亞太地區;以及•GBL eMobility,代表Free2Move eSolutions,這是與Stellantis共同成立的合資企業,由擔任執行長的Roberto di Stefano負責領導,以eMobility品牌營運。

“Masterplan 10x”和「策略目標」是由Guglielminotti先生提出的,目標是到2025年時公司成長10倍。

更具體地說,Masterplan 10x的目標是:

•為NHOA制定2021年和2022年的短期目標,並公佈修訂後的指引;以及•確定NHOA 2025年和2030年的長期展望。

此外,NHOA宣佈,在與Free2Move eSolutions和Stellantis簽署諒解備忘錄之後,將建立一條新的全球業務線,名為“Atlante”。2021年7月14日,歐盟委員會通過了“Fit for 55”包裹法案,其目標之一是到2035年時的註冊汽車應為100%零排放,並在主要公路上間隔一定的距離設置充電樁和加氫站,每60公里可充一次電,每150公里可加一次氫。Atlante專案就是在這樣的背景下應時推出的。透過Atlante全球業務線,NHOA的策略目標是在南歐擁有和經營電動車快速充電網路,正如在2021年7月8日的「2021年Stellantis電動車日」期間所宣佈的,該網路將成為Stellantis及其客戶首選的快速充電網路。此外,在時機成熟時,GBL Atlante計畫在臺灣和其他選定的亞洲國家/地區部署其快速充電網路,並與GBL eMobility一起模仿其在北美市場的商業模式,正如在2021年7月8日的「2021年Stellantis電動車日」期間所宣佈的。

NHOA管理層預期,在Masterplan 10x計畫下的公司資本結構強化和「策略目標」的初始融資將需要超過2.3億歐元的新財務資源。

截至今天,在台泥集團(TCC)的支持下,NHOA已批准並獲得5,000萬美元的信貸額度,並正在與多家金融機構進一步談判,以獲得多達6,000萬歐元的額外貸款,總計將獲得超過1億歐元的新信貸額度(「新融資」)。

此外,預計在9月份完成簡化的公開收購(「潛在增資」)後,將發行約1.3億歐元的新股認購權利(rights issue)。TCC身為大股東,在獲得內部批准和監管機構批准的情況下,將認購其應享權利的比例,並在必要時認購該金額,以完成成功的潛在增資。

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