集集隧道新建復舊邊坡整治 估10月完成工程設計

台鐵集集支線因邊坡土石滑落中斷,預估明年5月恢復通車,施工期間集集站到車埕站採公路接駁,許多居民及遊客關心施工進度,台鐵局今天指出,預計10月底完成工程細部設計。

省道台16線西向指標11.5公里處8月邊坡坍方,與台16線平行的台鐵集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋,由於支線2號、3號隧道受損與邊坡崩塌,交通部台灣鐵路管理局進行隧道復舊、邊坡整治,估民國111年5月恢復通車,施工期間集集站到車埕站停駛,以客運接駁。

集集鎮長陳紀衡今天再度邀台鐵局、交通部公路總局、南投縣政府到場踏勘,陳紀衡說,南投縣政府近日完成既有排水溝表面包覆工程,以防雨水滲漏,公路總局也清除近2萬立方公尺土方、設置寬7公尺緩衝區,日後若再有落石,也會派員管制交通並盡快清除。

陳紀衡表示,目前各機關權責與施工範圍已確定,台鐵負責修復受損隧道與軌道、整治邊坡,新建復舊隧道工程將採「明挖覆蓋」方式,邊坡整治則在坡頂及坡面進行截水、排水工程,並增設護坡及石籠、擋土牆。

陳紀衡指出,崩塌地點位於集集鎮、水里鄉交界,許多居民關心修復工程進度,因此,建議台鐵局未來辦理協調會要同時通知集集鎮、水里鄉相關單位;另外,因應汛期,提醒權責單位完成上邊坡整治及排水,確保不會發生二次災害。

台鐵局表示,集集支線2號、3號隧道復舊工程先打設鋼軌樁、清除隧道頂部土石、加固隧道,配合擋土基樁施作降挖,新隧道完成後,回鋪及整地復舊,預計10月底完成隧道復舊、邊坡整治工程細部設計,工期預估8個月,盼明年5月通車。

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