西半部大範圍空品不佳 臺南啟動應變減緩紅害

西半部大範圍空品不佳 臺南啟動應變減緩紅害
【大成報記者于郁金/臺南報導】今(16)日清晨起西半部整體風速相當微弱,境內污染顯著累積,至今晨起臺南市新營測站、臺南測站及善化測站已達紅色預警等級,據環保署預報,下午起北風增強,有助情況改善,但一波境外污染隨北風南下,空氣品質預估為橘色警示等級,至晚間可望結束,強勁北風使擴散條件變好,空氣品質將逐漸好轉。

市長黃偉哲指出,今日這波境內外污染預計至晚上才會解除警報,在此期間,提醒市民朋友盡量避免從事戶外劇烈運動,如外出建議配戴口罩,加強自我防護。

今(1/16)日西半部區域皆呈現大範圍空品不良狀態,要減緩區域性的空氣污染,無法依靠單一縣市完成,需區域合作減少污染源排放;一早由臺南市主導啟動南部UAV飛鷹計畫,透過南部6縣市LINE群組橫向溝通啟動區域聯防,並掌握各縣市UAV執行回報情況,稽查重點主要針對農廢露天燃燒,一經查獲違法行為依法告發處分,以遏止減緩空氣品質惡化。

臺南市也對容易發生露天燃燒的區、大型營建工地進行空拍,面積共計100公頃,另加派地面稽查人員同時進行,強化應變效益。

環保局指出,市府於清晨即啟動18個局處及公所成立跨局處應變小組,展開應變作業,包含通知60家排放量較大的工廠、21處工業區提升空污防制設備效率,107處營建工地提高灑水頻率並加強道路洗街等措施,並加強針對金屬表面處理業跟塑膠製造業工廠查核9家次、大型營建工地5處,透過加強本地污染源稽查,減少空氣污染源排放。

環保局表示,高污染車輛管制方面,柴油車污染排放為PM2.5及NOx主要排放來源,分別佔臺南市污染來源16%及65%,環保局平時及空品不良時,利用車牌辨視系統輔助稽查效率,鎖定轄區內高污染柴油車出沒地點及熱區,執行柴油車目視判煙稽查,並通知有污染之虞車輛回檢,讓車輛排放符合標準。
西半部大範圍空品不佳 臺南啟動應變減緩紅害

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