百大新品發表+8大創新特色 2021商業車博覽會台中國際展覽館盛大開幕

百大新品發表+8大創新特色 2021商業車博覽會台中國際展覽館盛大開幕
【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】車粉注意了!「2021商業車博覽會」未演先轟動,引發商業車界近期熱議話題不斷;15日在台中國際展覽館則謎底揭曉,不僅展出車款及品項超越前兩屆的規格、共百大新品發表,主辦方還公布現場加碼10場研討會,可望多元探討商業車的面面觀,並透過資訊交流,讓商業車界整體素質大大提升。

主辦單位中華民國商用車技術發展協會理事長張玉穎表示,3年前商業車誌創辦「2018商業車博覽會」,不似一般乘用的展覽以車模為主;商業車展覽看到的是各式各樣的車輛型式。像是卡車、巴士、中小型商旅幾乎都成基本款;更有機械車輛、尾車、休閒車款、各種功能的車體….等。現場還有商業車運行所必備的零配件耗品、甚至車載系統等。

而「2021商業車博覽會」即日起至18日在台中國際展覽館等登場,雖然只是第三屆,但是展場規模已經是第一屆的2倍,參展單位來自全球頂尖的商業車相關品牌,包括日本(FUSO、ISUZU)、韓國(現代)、德國(福斯、賓士)、法國(米其林)…..等;零配件耗品的品牌更是倍數成長。

張玉穎指出,台灣的商業車界幾十年來,都是以人際行銷為主要資訊管道。有鑑於國際商業車的日新月異,以及台灣許多優良的產品並沒有被充分了解,於是創辦了商業車博覽會;希望透過資訊的流通,讓廠商拿出最新的產品,才能刺激商業車界加速提升。

尤其展會創辦至今雖然困難重重,但卻從第一屆開始就獲得運輸公會上下聯手相挺,因此義無反顧更堅定地擴大舉辦。張玉穎不諱言,目前這個展會不僅是台灣商業車的年度盛會,在亞洲地區除大陸之外、也算是最具規模的商業車展。

雖然受疫情影響,許多國際展商的貴賓無法親臨現場,海外的參觀民眾也只能抱憾;但仍看得出主辦單位舉辦該展會的立意與擴大舉辦的未來性。

此外,「2021商業車博覽會」如果細數特色有近百項,經過歸納後呈現八大特色,包括台灣第一次有氫燃料商業車展出、台灣車展中第一次展出MIT自駕公車、強調智慧運輸的未來性、與車聯網科技緊密結合、倡導冷鏈物流的技術與後疫情時代的必須性、百大零配件強調科技新品、結合MIT技術結晶、與政府及學校合作推廣大車安全與人力培訓。

其中,第一次在台灣現身的燃料電池(Fuel cell) 概念車Vision F-CELL,在東京車展全球首發後海外現身的第一次就獻給台灣。FUSO Vision F-CELL全新研發燃料電池車款,將讓運輸業者了解未來新能源車款的多元性。

而無人駕駛巴士與台中市政府合作,希望可以讓運輸業了解目前台灣在這個領域的成果。台中市副市長黃國榮透露,為讓民眾了解市府對於交通的前瞻思維與成效,及無人駕駛大客車對未來運輸業的影響,特別邀請豐榮客運及研發團隊鼎漢科技等配合活動展出;未來希望商業車博覽會可以繼續在台中舉辦,讓更多國人了解市政府在交通建設上的積極作為與成果,並且透過活動邀請各多國內外商業車界的朋友到台中來交流。

台大新進公共運輸研究中心主任張學孔教授也強調這個展會對於台灣商業車界推升的意義;同時以他長期倡導智慧運輸的市場性與未來性,也希望透過「2021商業車博覽會」、讓參觀者了解台灣在這部分的成果,並能實際協助運輸業提升效能、且接軌國際趨勢。

值得一提的是,展會中不只有百項新品同場發表,主辦單位還加碼舉辦10場研討會、座談會。像是開展日下午13:30就有米其林卡客車胎5大創新科技發表會;15:30由商用車技術發展協會常務理事暨商業車誌社長邵長玲,主持「大車安全宣導∼內輪差與視野盲點」座談,邀請交通部公路總局台中監理所所長魏武盛及顧問翁源松一同對談。

4月16日早上10:30,有車聯網協會及寶錄電子共同主辦的「智慧巴士多元支付與車隊數位管理導入方案」專題;下午13:30邀請到車輛職能發展學會及聖約翰科技大學校長黃宏斌,談談「智慧車輛維修暨檢驗人力培育的新方向」。

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