乘客少降低虧損 國光高東線111年元旦起縮駛至大武

乘客少降低虧損 國光高東線111年元旦起縮駛至大武

【記者 朱達志/台東 報導】

有關媒體報導「國光客運明年1/1起停駛『高雄到台東市』路線」,臺北區監理所表示,國光客運「1778高雄-臺東」路線係考量搭乘民眾稀少為降低營運虧損增加營運效率,自111年1月1日起將實施縮駛營運自高雄行駛至大武站,仍維持每日提供原往返各2班次服務,至縮短未行駛之台東至大武區間,計有當地17條客運路線可提供民眾轉乘之服務。

國光客運1778路線,因行駛里程長達182.7公里,於臺東端多數路段與其他地區客運路線及臺鐵運輸服務重疊具替代性,且多數搭載為搭乘短程之旅客,更受去年南迴鐵路電氣化全線通車影響,營運狀況持續不佳致長期虧損;國光客運為提高車輛營運調度效率、降低駕駛人工時及虧損缺口,持續提供本路線服務,經檢討路段載客需求及路線替代性,並洽徵相關地方政府意見後,將路線精減縮駛至大武站,依程序陳報核准將於111年1月1日起實施。

臺北區監理所並表示,臺東轉運站-大武區間各站點尚有鼎東客運【8129】等17條一般公路客運路線提供服務,屆時民眾可無縫轉乘往返大武至臺東轉運站之間!

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