交通部挨轟外送平台裁罰太鬆散 2家沒運輸執照還在營業

交通部挨轟外送平台裁罰太鬆散 2家沒運輸執照還在營業
交通部僅針對Foodpanda及Lalamove,未落實外送員行車安全教育訓練等缺失,依公路法處9000元的罰鍰。(圖/NOWnews資料照片)
國內美食平台近年崛起,但是針對外送員的權益保障,相關主管機關卻是充滿模糊地帶,Foodpanda、UberEats接連發生外送員死亡事故,立法院社會福利及衛生環境委員會今(23)日找來勞動部、交通部等相關部會做專案報告,其中交通部公路總局在15日,就針對外送業者實行稽查,針對相關業者開罰,但違反汽車運輸業營業資格執照的兩家業者,卻遲遲沒有具體作為。

多位立委連番砲轟,質疑交通部相關裁罰與懲處太過鬆散,因為根據公路總局稽查發現,「戶戶送」、「快點外送」兩家業者未具有汽車運輸業營業資格執照,疑涉違反公路法相關規定,依法可以處50萬至1500萬的罰鍰,並勒令停業,但從查核至今已經過了一週,交通部目前並沒有針對兩家業者裁罰或勒令停業。

目前交通部僅針對Foodpanda及Lalamove未落實外送員行車安全教育訓練、未確實掌握外送員違規情形、對重大違規或違規件數較多之外送員,未實施個別輔導,還有未確實掌握車輛投保強制汽車責任保險等缺失,依公路法處9000元的罰鍰,以及要求業者15日內改善。

另外部分外送平台是登記汽車運輸業,但有些是登記資訊服務業(Uber eats),公路總局也表示,將查清登記資訊服務業的業者,有無執行派遣業務,將依公路法相關規定開罰10萬到2500萬元。
  • 新聞關鍵字: Uber
Uber:優步(英語:Uber)是一間國際集團,總部位於美國加利佛尼亞州舊金山,以開發行動應用程式連結乘客和司機,提供載客車輛租賃及實時共乘的分享型經濟服務。優步的經營模式涉嫌非法營運車輛,但有一些國家或地區將之合法化。原因在於Uber是將搭車行業轉型成社群平台,叫車的客戶透過手機APP(應用程式),就能與欲兼職司機的優步用戶和與有閒置車輛的租戶間三者聯絡,一旦交易成功即按比例抽傭金等去監管化的金融操作手法,有人認為Uber摧毀傳統計程車公司與租賃汽車產業的基礎。 ...更多

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