金門大橋工程為國內最具挑戰性的橋梁工程，經過施工團隊努力下，本工程已逐步克服偏遠離島地理區位、花崗岩堅硬地質條件、強勁海流、常態性的季節強風、6米潮差、施工資源缺乏及海上高腐蝕環境等困難條件，於今(25)日完成合攏大金邊橋P50至P51上構節塊，主橋工進也已經推展到P48橋塔施工，由交通部林佳龍部長、楊鎮浯縣長及所有鄉親共同見證本工程，正式跨過深槽區上部結構施工重要里程碑；楊鎮浯縣長感謝施工團隊努力，並期許加快腳步，力拼今年年底如期如質完成金門大橋，並於明年通車。

金門縣長楊鎮浯表示，感謝林佳龍部長見證，金門大橋完工近在咫尺，今(2/25)天有件全島大事，也是金門建設史上里程碑，他與交通部林佳龍部長共同為第1座閉合的橋墩進行「濕接縫抹平」儀式，其他橋墩的閉合工作將陸續完成，嶄新的金門交通紐帶指日可期；金門大橋進度目前87.07%，施工團隊辛苦了，為大橋完工的最後一哩路加油！

根據交通部高速公路局第二新建工程處「金門大橋建設計畫第CJ02-2C標金門大橋接續工程」資料指出，依橋梁位置區分為主橋、邊橋及引橋三部分，西起烈嶼鄉(小金門)后頭湖埔路，跨越烈嶼鄉濱海大道後，東行經金門嶼南側礁石區，進入金寧鄉湖下南方，至慈湖路止，全線長約5.4公里，跨海橋梁段約4.8公里；大橋兩端分別與烈嶼鄉湖埔路、金寧鄉慈湖路平面相交，提供烈嶼與金門地區全天候的交通聯繫，並肩負提升觀光效益。

金門縣府表示，金門大橋CJ02-2C標接續工程前於105年11月28日由東丕營造以59億5,385萬元得標，於105年12月28日開工起計工期，預定民國110年12月完工通車，最新截至110年2月20日，預定工程進度90.57%，實際工程進度87.07%，進度比較-3.50%；目前本工程全力推展深槽區墩柱、橋塔施工與上構節塊生產及吊裝作業，本府與代辦機關交通部高速公路局持續督促廠商加快進行，並注重品質及施工安全，推動金門大橋早日完工。