疫情受益 轉機股成市場焦點

美國的經濟支撐最主要是內需的服務業，而這次疫情直接衝擊服務業，以至於疫情發生之前，美國的失業率是一九六○年代以來的新低─3.5%，但疫情爆發後，短短五個月時間，美國失業人口超過二千萬人，一棒打回大蕭條年代，在連續十九周初請失業金人數超過百萬人後，包括聯準會(Fed)在內的經濟專家對於第三季之後的新增就業市場展望謹慎，原先市場對於第三季的每月新增就業人數預期為232.89萬人，但如今費城聯準會最新的調查顯示，下修為206.86萬人，之後的幾個季度新增人數將大幅放緩，第四季每月增長預期不足40萬人。甚至明年上半年的預測值，都較三個月前調查時有所下調。

影響所及，來自華爾街的摩根大通、高盛、摩根士丹利、巴克萊等投行，以及大學經濟教授和諮詢公司等35位經濟學家，對於下半年的GDP展望顯示，第三季將強勁復甦，但第四季復甦力道從原先預期的6.5%下調到5.8%，特別是11月的總統大選結果，到底是減稅的川普連任？還是加稅的拜登勝選？這很有可能是今年三月之後，美股最重要的轉折。

吸引散戶進場 特斯拉股票分割一拆五

今年特斯拉(Tesla)因為在中國的上海超級工廠正式運營，股價突破千美元，累積漲幅達287.49%，市值突破三千億美元關卡，市場預期有機會納入標普500指數成分股，成為今年的黑馬股。

8月12日特斯拉宣布一拆五，將於8月31日開始以股票分割後的價格進行交易，預計能讓更多散戶可以負擔得起進場買特斯拉股票，特別是川普因COVID-19疫情而大撒紓困金，散戶成為美股第二季Ｖ型反轉的多頭主力。

因為防疫倡導社交距離，歐美人士又不愛戴口罩，於是歐洲的自行車銷售增加，同樣具備環保概念的電動車也受到矚目，而中國是全球最大電動車市場，也是帶動特斯拉業績的重點市場。

特斯拉第二季在中國市場銷量約達三萬一千輛，是去年同期的三倍，今年第二季，特斯拉來自中國的營收年增102.9%至14億美元，佔第二季總營收60億美元的23.3%，比重較去年同期的11%明顯上升，創有史以來新高，帶動特斯拉股價軋空，截至8月18日最高價見到1923.9美元，華爾街喊出上看二千美元，有無機會呢？

中國新能源車大賣 特斯拉逆勢搶市

根據中國汽車工業協會公布的最新數據，今年七月，中國汽車銷量繼續呈現二位數成長，包括純電動車、插電混合動力車、燃料電池車在內的新能源車，七月銷量比去年同期激增19.3%，達到9.8萬輛。

其中，特斯拉穩居中國新能源車市場冠軍，中國製造的Model 3當月產量達到12571輛，銷量為11014輛。看情況，連續四季賺錢的特斯拉打算一鼓作氣，趁著疫情逆勢搶市，順勢闖進標普500指數成分股，達陣全年業績目標，因此可留意相關供應鏈的投資機會。