全球罷工潮

青春不過十幾年，疫情就佔了三年。對這個世代的中國莘莘學子來說，這場疫情給青春留下的是白紙─白紙革命，也算是不負青春了。這場疫情對各國執政者的危機處理是大考驗，美國期中選舉民主黨驚險過關，台灣九合一選舉民進黨搞砸了，中國的清零政策正處在「頭殼抱著燒」，英國保守黨三個月內換兩個首相，其他國家如西班牙、南韓等國家的運輸司機發起罷工抗議油價上漲，要求保障最低薪資或提高薪資。

飽受防疫與通膨折騰 人們用行動表達不滿

說穿了，對百姓而言，不怕病死，就怕餓死，民眾受夠了在「防疫與通膨」之間來回折騰，而官員偏偏在此時要民眾著眼大局，在生活現實與理想未來之間，選擇支持政府的理想願景。於是人們只能用實際行動來表達心中對現實生活的不滿，或用選票、或罷工抗議，甚至白紙革命。

今年2月24日爆發俄烏戰爭後，西班牙運輸產業保護平台組織號召小型運輸貨車司機3月14日起進行無限期罷工，希望西班牙政府能正視飆漲的運輸成本，提供額外補助、降低稅收。

南韓卡車司機大罷工 尹錫悅下令強制開工

六月南韓卡車司機罷工一週，導致南韓工廠與港口作業停擺、關鍵產業供應鏈中斷，讓現代汽車、浦項鋼鐵等大廠被迫減產，使南韓損失約1.6兆韓元(約台幣368億)。由於油價上漲，導致南韓物流業收入明顯減少，僅能靠超量的工作維持生計，因此透過罷工傳達訴求，呼籲政府應提供基本生計保障、擴大安全運費制度適用範圍以及上調運費等。

南韓政府為阻止罷工事件重演，曾同意將補貼方案延長三年，但拒絕接受工會其他要求。後來因部分原因使延長補貼的法案卡關，引起卡車司機不滿。於是11月24日水泥業者貨運司機因最低薪資議題發起第二次罷工，持續六天，威脅要擾亂這個全球第十大經濟體，從汽車到石化產業的製造業和燃料供應。但11月29日總統尹錫悅表示，「永遠不會與非法妥協」，下令強制開工，貨運司機工會則批評該命令「形同戒嚴法」。

英國人嚴重入不敷出 爆發各行業聯袂罷工

英國的通貨膨脹是G7國家中最高，但明年經濟成長預期是G20國家中除了俄羅斯以外最低。處在萬物齊漲且低失業率背景，民眾關心薪水趕不上通膨，於是企業面臨加薪壓力，6/20英國十四家鐵路運營商動員四萬人發起三十年來最大罷工潮，要求提高薪資7%，以及抗議裁員。