台灣Porsche 911 50周年 歷代相聚首



今年是Porsche重要的一年,因等同於Porsche品牌的911,今年適逢問世50周年,為歡慶這歷史性的時刻,世界各地的Porsche皆替911舉辦慶祝活動,在台灣,Porsche總代理永業也一同歡慶這重要里程碑,分別找齊七部不同世代的Porsche 911於內湖展示中心舉行賞車聚會活動,一同見證Porsche 911偉大的50周年時刻。

911 Carrera RS 2.7

這部Porsche 911 Carrera RS於1973年誕生,全球僅限量1580部,也是第一款採用Carrera稱號的911,可說是相當珍貴稀有,該車排氣量為2.7升具有206hp最大馬力,極速更可達240km/h。其鴨尾造型尾翼讓該車更顯獨特,經典造型在事隔40年後依舊相當耐看。


911 Carrera RS 2.7為第一款採用Carrera稱號的車型。


鴨尾造型尾翼,讓Carrera RS 2.7有著獨特的造型象徵。

911 Carrera Club sport

此部911為1987年生產的車型,搭載一具有231hp最大馬力的3.2升引擎,並將紅線區提昇至6600rpm,車身1210kg的重量也經過輕量化設計,不論於加速或操控皆有良好表現。外觀蛙眼大燈及大型尾翼依舊保有其經典造型設計,於當時僅生產340部,獨特性可見一斑。


1987年登場的911 Carrera,動力及車身皆有所提昇。


尾翼雖經過修改,但依舊保有經典造型。

911 Carrera RS 3.8

代號964的911 Carrera RS於1993年登場,可說是相當經典的車型,911 Carrera RS全車採輕量化設計,搭載3.8升引擎,具有300hp最大馬力,其車身重量僅1210kg,有著極為優異的性能表現,全球更僅生產90部,更顯稀有珍貴。


代號964的911 Carrera RS,全球更僅生產90部,可說是相當稀有。


尾翼更換成極為誇張的造型,性能氣息油然而生。

911 Carrera GT2

於1995年生產的GT2代號993,其外觀造型較以往車型顯得更為圓潤,但仍保留經典神韻及車尾線條,該車搭載3.8升引擎,並加入渦輪增壓系統,使其最大馬力上漲至450hp,車重也僅控制在1295kg,搭配寬體設計,不僅造型更具兇狠,也讓整體操控更加精進。該車223部的生產數量也是相當稀少。


該世代911整體車身線較為圓潤,搭配寬體設計展現十足侵略性。


尾翼採與Carrera RS相同的樣式,450hp馬力更顯匹配。

911 Carrera GT3

代號996的911於1999年登場,其外觀造型較以往有著大幅改變,在維持經典神韻的同時,車身線條更趨流線設計,較以往硬派的風格中增添更加現代及豪華感受;但對於Porsche車迷來說,早期的車型才是他們的最愛。該世代911 GT3引擎動力沿用氣冷構造,規格為3.6升,具有360hp輸出表現。


代號996的911,車身線條更趨流線設計與以往有著大幅改變。


尾翼稍做修改,但仍有著高聳造型特性。

911 Carrera GT3 RS

代號997的GT3 RS於2011年登場,外觀則首度配置側邊擾流飾條,動力則搭載一具4.0升引擎,最大馬力有著500hp強悍表現,其後行李廂及賽車椅皆為碳纖維材質,後擋更採用塑膠材質,使其車重僅1370kg,搭配500hp性能輸出,其表現僅有猛快能形容。


911 GT3 RS外觀有著極為狂妄的兇狠造型。


高聳的機械尾翼搭配兇狠外觀,展現侵略性十足氣勢。

911 Carrera 4S

2013年的911其代號為991,外觀依舊維持流線設計,3.8升的引擎動力,能提供430hp亮眼的輸出表現,搭配四輪驅動穩定優異的操控性能,繼續替911車系寫下光榮歷史。


現行的911 Carrera 4S,於外觀融入許多現代化設計及科技,但仍有著經典樣貌。


911除經典蛙眼大燈外,獨特的車尾線條更是精神所在,而在經歷50年後,依舊保有迷人魅力。