2013-08-01 00:00:00　新聞來源 : 一手車訊
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速度與乘風 McLaren 12C Spider

●McLaren Taipei落成揭幕
●源自F1科技魅力
●F1冠軍車進駐展示
●國內售價 1,535萬元起
●國內上市日期 2013/06

就在今年1月，來自英國超跑品牌McLaren與永三汽車成為合作夥伴並導入McLaren 12C，同時成立McLaren Taipei；6月底，永三汽車再將12C Spider敞篷車導入國內和眾人亮相，位於內湖的旗艦展示中心也正式落成揭幕，種種動作顯示出永三汽車的企圖心，及McLaren對於台灣市場的重視程度，這也讓已有眾多頂級汽車品牌林立的內湖區更加熱鬧不凡。

令人懼怕的性能實力

相信許多超跑車迷對於McLaren 12C已相當熟悉，而本次登場的12C Spider，其外觀與12C相同，有著讓人想多看一眼的曼妙身形，且同樣擁有多項來自F1賽車的科技，然而敞篷設計的12C Spider，駕駛只需於30km/h以下及花費17秒，即可擁有不同於12C的上空風情，體驗乘風駕馭感受。
如先前所提到的，12C Spider配置多項F1賽車科技，先進的電子控制系統、單體碳纖維底盤車身結構及完美的車身配重等，皆讓12C Spider有著獨特且優異的駕駛感受。其中12C Spider所配置的單體碳纖維底盤車身結構，更是同級競爭對手中唯一採此設計的車型；與鋁合金車架相較之下，單體碳纖維底盤車身結構重量可減輕25%，車身剛性更可提昇25%。12C Spider有著與12C如出一轍的駕駛感受，若要嚴格比較兩者之間的差異，12C Spider僅是多了敞篷結構，而此結構採用輕量材質，與12C相較僅增加40kg車身重量，但在座艙後頭那具3.8升V8升渦輪增壓引擎創造的625hp/61.2kgm強勁輸出，及0～100km/h加速僅需3.1秒與極速329km/h性能表現同時，相信應無法感受那40kg的差異。

McLaren Taipei旗艦展示中心啟動

本次McLaren Taipei除發表12C Spider外，位於內湖的旗艦展示中心並正式揭幕，該展示中心也是McLaren全球第40個據點，對於McLaren可說是意義非凡，因此發表會中，McLaren全球營運長Mike Flewitt與McLaren亞太區總裁Mirko Bordiga特別抵台參與活動，同時也可見McLaren對於台灣市場的潛力相當重視。McLaren Taipei旗艦展示中心相當寬敞舒適，裝潢設計全數移植McLaren總部所要傳達的科技氛圍，處處皆可感受到McLaren對於質感及品牌熱情的精神。除此之外，也展出F1冠軍賽車，藉此展現McLaren於F1賽事的實力，及12C與12C Spider源自F1科技的體現。
進駐McLaren Taipei的F1賽車型號為MP4-14，為1999年F1賽事年度冠軍的冠軍車。MP4-14搭載一具3.0升V10引擎，由芬蘭車手Mika Häkkinen所駕駛。Mika Häkkinen憑藉著高超的技術及MP4-14優異性能，於當年共計16站賽事中拿下五站分站冠軍，並有十站皆站上頒獎台，最終更獲得年度冠軍。

McLaren 12C Spider
引擎型式 V8 DOHC 32V＋Turbo
排氣量 3799c.c.
缸徑×衝程 93.0×62.9mm
壓縮比 8.7：1
最大馬力 625hp/7500rpm
最大扭力 61.2kgm/3000～7000rpm
懸吊系統前後雙A臂
輪胎規格前235/35/19、後305/30/20
驅動方式 MR
變速系統七速自手排
制動系統四輪碟煞
長/寬/高 4509/2093/1203mm
軸距 2670mm
輪距前1656、後1583mm
車重 1376kg
0～100km/h 3.1秒
極速 329km/h
主動安全配備 ESC、ROPS、TC
被動安全配備前雙、側雙氣囊
配備重點單體碳纖維底盤車身結構
可選用配備碳纖維陶瓷煞車系統、車身/內裝皮革顏色、內飾板