【財經事】ＤＦＳ搭上有「綠」人士 再戰免稅店
二月二十五日，位在台北車站旁的天成飯店內，正進行一場招商說明會，主辦單位是新竹物流及隸屬於ＬＶＭＨ集團的全球最大免稅店ＤＦＳ。
他們邀請台灣食品廠商小林煎餅、喜年來、糖村、馬玉山、手信坊等二十餘家與會，公開表達要在全球四大洲、一七八個國際機場，四五○個據點，巡迴設立台灣商品專區，將台灣美食及伴手禮帶到國際。
還沒得標就開始宣傳？
據與會人士說，除了要幫台灣行銷外，ＤＦＳ宣稱，即將取得桃園機場捷運在台北車站桃捷起點（A1地）設置免稅商店區的經營權，言下之意，ＤＦＳ已經找好地點，準備要在台灣捲土重來。但桃捷公司表示，此案還未招標，招標計畫書也還未擬出，說誰得標還言之過早。
眼尖的人會發現，這次協助ＤＦＳ辦理招商事宜的靈魂人物是新竹物流營業總監王瑞民，他曾經在民進黨執政的高雄市擔任過交通局局長，讓人不禁好奇，政府改朝換代在即，一向很會經營政府關係的ＤＦＳ，也已經由「藍」轉「綠」了嗎？
過去在藍營執政期間，ＤＦＳ在台灣一直都跟深藍有密切合作。一九八五年由國民黨榮譽主席連戰的好友、國民黨黨營事業環宇投資的常務董事余正雄代理ＤＦＳ，取得桃園機場經營權十二年。
一九九八年機場免稅店開放競標，ＤＦＳ因投錯標單，敗給台灣本土免稅店昇恆昌；且一九九九年，ＤＦＳ就在桃園機場第二航廈設有「機場提貨區」，卻因業績不佳撤銷合約，還陸續退出台灣各大小機場的免稅店經營權，等於宣告放棄台灣市場。
○八年兩岸進行三通後，ＤＦＳ看上中國觀光客商機，不斷想重返台灣市場，他們找上有總統馬英九﹁國師」之稱的理律法律事務所長陳長文擔任顧問，幫忙遊說政府，讓ＤＦＳ能夠按照《免稅店管理辦法》規定，先在「機場內設立提貨區」，才能在台北市區投資設立免稅店。
國師「疏通」，毛治國卻不敢妄動
但機場免稅店是採委託經營（ＯＴ）模式，昇恆昌於一○年續得標，合約屆滿期為二○年，依據交通部合約訂定，其他免稅店業者不得進入經營，否則視同違約。即使陳長文找過時任交通部長的毛治國等人多次疏通，但遊戲規則白紙黑字寫得清清楚楚，毛治國也不敢隨便更動。
ＤＦＳ卻沒有因此放棄台灣市場，既然國師之路走不通，他就另闢管道找上了新竹物流合作。據媒體報導，ＤＦＳ與新竹物流雙方計畫，第一步要透過新竹物流的平台系統，將台灣特產銷售到全球據點；接下來則要在台投資免稅店與飯店業，切入觀光產業，也就是還是要開「免稅店」。
新竹物流是仰德集團（包含士林電機、國賓飯店等）旗下的一員，仰德集團掌門人許育瑞藍綠都交好，在此次總統大選中力挺準總統蔡英文及多位綠營立委，包括柯建銘與洪慈庸等人，是此次綠營廣為周知的大金主之一。而新竹物流負責與ＤＦＳ接洽的王瑞民，也帶有「淺綠」的色彩，因此新竹物流現在飄著「綠意」。
說起王瑞民會貼上「綠色」標籤，是因為○五年五月，當時的高雄市代理市長陳其邁，在其他局處首長的推薦下，任用擁有美國加州大學爾灣分校運輸管理博士的王瑞民為交通局長；卻因高雄愛之船委外招標發生案外案弊端，被後來代理高雄市長的葉菊蘭「請辭」。
他們邀請台灣食品廠商小林煎餅、喜年來、糖村、馬玉山、手信坊等二十餘家與會，公開表達要在全球四大洲、一七八個國際機場，四五○個據點，巡迴設立台灣商品專區，將台灣美食及伴手禮帶到國際。
還沒得標就開始宣傳？
據與會人士說，除了要幫台灣行銷外，ＤＦＳ宣稱，即將取得桃園機場捷運在台北車站桃捷起點（A1地）設置免稅商店區的經營權，言下之意，ＤＦＳ已經找好地點，準備要在台灣捲土重來。但桃捷公司表示，此案還未招標，招標計畫書也還未擬出，說誰得標還言之過早。
眼尖的人會發現，這次協助ＤＦＳ辦理招商事宜的靈魂人物是新竹物流營業總監王瑞民，他曾經在民進黨執政的高雄市擔任過交通局局長，讓人不禁好奇，政府改朝換代在即，一向很會經營政府關係的ＤＦＳ，也已經由「藍」轉「綠」了嗎？
過去在藍營執政期間，ＤＦＳ在台灣一直都跟深藍有密切合作。一九八五年由國民黨榮譽主席連戰的好友、國民黨黨營事業環宇投資的常務董事余正雄代理ＤＦＳ，取得桃園機場經營權十二年。
一九九八年機場免稅店開放競標，ＤＦＳ因投錯標單，敗給台灣本土免稅店昇恆昌；且一九九九年，ＤＦＳ就在桃園機場第二航廈設有「機場提貨區」，卻因業績不佳撤銷合約，還陸續退出台灣各大小機場的免稅店經營權，等於宣告放棄台灣市場。
○八年兩岸進行三通後，ＤＦＳ看上中國觀光客商機，不斷想重返台灣市場，他們找上有總統馬英九﹁國師」之稱的理律法律事務所長陳長文擔任顧問，幫忙遊說政府，讓ＤＦＳ能夠按照《免稅店管理辦法》規定，先在「機場內設立提貨區」，才能在台北市區投資設立免稅店。
國師「疏通」，毛治國卻不敢妄動
但機場免稅店是採委託經營（ＯＴ）模式，昇恆昌於一○年續得標，合約屆滿期為二○年，依據交通部合約訂定，其他免稅店業者不得進入經營，否則視同違約。即使陳長文找過時任交通部長的毛治國等人多次疏通，但遊戲規則白紙黑字寫得清清楚楚，毛治國也不敢隨便更動。
ＤＦＳ卻沒有因此放棄台灣市場，既然國師之路走不通，他就另闢管道找上了新竹物流合作。據媒體報導，ＤＦＳ與新竹物流雙方計畫，第一步要透過新竹物流的平台系統，將台灣特產銷售到全球據點；接下來則要在台投資免稅店與飯店業，切入觀光產業，也就是還是要開「免稅店」。
新竹物流是仰德集團（包含士林電機、國賓飯店等）旗下的一員，仰德集團掌門人許育瑞藍綠都交好，在此次總統大選中力挺準總統蔡英文及多位綠營立委，包括柯建銘與洪慈庸等人，是此次綠營廣為周知的大金主之一。而新竹物流負責與ＤＦＳ接洽的王瑞民，也帶有「淺綠」的色彩，因此新竹物流現在飄著「綠意」。
說起王瑞民會貼上「綠色」標籤，是因為○五年五月，當時的高雄市代理市長陳其邁，在其他局處首長的推薦下，任用擁有美國加州大學爾灣分校運輸管理博士的王瑞民為交通局長；卻因高雄愛之船委外招標發生案外案弊端，被後來代理高雄市長的葉菊蘭「請辭」。