海上的機智生活 從海上解讀東北角岩岸地景
台灣的東北角海岸，素以奇岩怪石聞名。不論是駕車在公路或是搭火車，車窗外一段段崎嶇的岩岸、忽遠忽近的海面，多數時候，人們是在陸地上認識東北角的。
這一次，跟著《光華》團隊搭乘鑫盛公主號，沿著東北角航行。當船隻離岸，從海上回望，綿延完整的海岸線、灣澳岬角、岩石肌理都清晰可見，不同視角下的壯闊風景，令人震撼。
在海蝕與風蝕的作用下，東北角多奇岩怪石。
古老的地質語言
大眾習稱的鼻頭角，原本只是地圖上的一個地名，然而在海上看見的，卻彷若一艘挺然矗立在海中的軍艦，難怪當地漁民會以軍艦岩稱之。
高聳的岬角上，可以清楚看到白色砂岩與灰黑色頁岩互層，就像是千層派。這處台灣最東北的岬角，是東北季風的首當其衝，在強勁的風化及海流作用下，形成了陡峭的海蝕崖，還有著發達的海蝕平台、海階、海蝕洞、海蝕溝等地形，大自然的鬼斧神工在此留下最佳見證。
沿著海岸，繞行鼻頭角後，船繼續駛向龍洞岬。鼻頭角與龍洞岬之間，僅隔著龍洞灣，但兩者的地質年代卻相差甚遠。臺灣生態旅遊協會名譽理事長郭城孟表示，龍洞灣的灣底就是東北角最大的斷層線，切分出兩大斷層帶，往龍洞岬這側是雪山山脈，地質年代古老，有3,600萬年，而往鼻頭角這側則是年輕的西部麓山帶，大約600萬年。沒想到一灣之隔，竟是數千萬年之遙，乘著船，便能飽覽不同地質的岩相。
在地居民會以小船載運遊客，隨著運輸距離有不同價碼，這些沒有門牌的海上礁石，因而有了200礁、300礁、400礁等暱稱。
沒有門牌的大海
在百萬年甚至千萬年的地質尺度下，人類顯得渺小，然，聽聞當地人如何與海共生，卻又令人感到敬佩。航程中，導覽老師高雙鵬指著眼前一塊塊的礁岩，稱呼為200礁、300礁、400礁。這神祕的暗號，是在地居民划小筏載客前往這些礁岩的價碼。當地還發展出替釣客送便當、飲料的外送服務，費用也是按礁岩位置收取，這些石頭因而有了趣味的稱呼。
在沒有門牌的大海上，當地人為了在崎嶇的岩岸間討生活，會因著礁岩的功能、外觀、出沒物種而自成一套命名系統，諸如石腳桶、麻雀石、白毛崁等，海岸因而可以被標示、被記住。
從和美國小附近的海灣到龍洞岬的這段海岸，是熱門的磯釣與攀岩地點，也發展出許多暱稱。像是磯釣場裡的一支、二支、三支，又或是攀岩愛好者口中的校門口、鐘塔、音樂廳、大禮堂、後門等稱呼，這裡被認為是攀岩試煉的天然教室，故以學校相關的名稱來命名。
當從海上望向陸地，這些命名顯得生動而自然，更能感受到裡頭蘊含的地方生命力。海，對在地人來說，從來不是「觀光風景」，而是生活的日常。
這一次，跟著《光華》團隊搭乘鑫盛公主號，沿著東北角航行。當船隻離岸，從海上回望，綿延完整的海岸線、灣澳岬角、岩石肌理都清晰可見，不同視角下的壯闊風景，令人震撼。
古老的地質語言
大眾習稱的鼻頭角，原本只是地圖上的一個地名，然而在海上看見的，卻彷若一艘挺然矗立在海中的軍艦，難怪當地漁民會以軍艦岩稱之。
高聳的岬角上，可以清楚看到白色砂岩與灰黑色頁岩互層，就像是千層派。這處台灣最東北的岬角，是東北季風的首當其衝，在強勁的風化及海流作用下，形成了陡峭的海蝕崖，還有著發達的海蝕平台、海階、海蝕洞、海蝕溝等地形，大自然的鬼斧神工在此留下最佳見證。
沿著海岸，繞行鼻頭角後，船繼續駛向龍洞岬。鼻頭角與龍洞岬之間，僅隔著龍洞灣，但兩者的地質年代卻相差甚遠。臺灣生態旅遊協會名譽理事長郭城孟表示，龍洞灣的灣底就是東北角最大的斷層線，切分出兩大斷層帶，往龍洞岬這側是雪山山脈，地質年代古老，有3,600萬年，而往鼻頭角這側則是年輕的西部麓山帶，大約600萬年。沒想到一灣之隔，竟是數千萬年之遙，乘著船，便能飽覽不同地質的岩相。
沒有門牌的大海
在百萬年甚至千萬年的地質尺度下，人類顯得渺小，然，聽聞當地人如何與海共生，卻又令人感到敬佩。航程中，導覽老師高雙鵬指著眼前一塊塊的礁岩，稱呼為200礁、300礁、400礁。這神祕的暗號，是在地居民划小筏載客前往這些礁岩的價碼。當地還發展出替釣客送便當、飲料的外送服務，費用也是按礁岩位置收取，這些石頭因而有了趣味的稱呼。
在沒有門牌的大海上，當地人為了在崎嶇的岩岸間討生活，會因著礁岩的功能、外觀、出沒物種而自成一套命名系統，諸如石腳桶、麻雀石、白毛崁等，海岸因而可以被標示、被記住。
從和美國小附近的海灣到龍洞岬的這段海岸，是熱門的磯釣與攀岩地點，也發展出許多暱稱。像是磯釣場裡的一支、二支、三支，又或是攀岩愛好者口中的校門口、鐘塔、音樂廳、大禮堂、後門等稱呼，這裡被認為是攀岩試煉的天然教室，故以學校相關的名稱來命名。
當從海上望向陸地，這些命名顯得生動而自然，更能感受到裡頭蘊含的地方生命力。海，對在地人來說，從來不是「觀光風景」，而是生活的日常。
