駛向「由布院」的幸福列車
從硬體到軟體，JR（日本國鐵）落實無微不至的「細節力」，為旅客帶來充滿幸福感的美好旅程，也帶動了地方觀光的熱潮。
9月初秋清晨，小倉城涼爽的空氣，有一種甜甜的幸福感。
我搭乘JR的「由布院?森」觀光列車——九州為了發展「由布院」這座美麗的小山城而設計的頂級旅遊新幹線，從博多出發，兩個鐘頭的六星級細膩服務，讓來自世界各國的旅客在這趟「由布院小旅行」中，驚喜地感受到JR民營化後的「細節競爭力」。
事先準備知名景點的文字導覽
上午9點一分不差，九州綠精靈「由布院?森1號」觀光列車緩緩由軌道準時進站，排列整齊的清潔人員，迅速又有效率地將車廂清理乾淨，有條不紊地以嶄新舒適的列車再度歡迎旅客搭乘。挑高的綠色車廂設計，讓旅客不僅可以自由自在地欣賞移動的山谷清新風景，更有濃濃的歐洲鄉村田園風味。原木地板有一種自然森林的溫暖手感，高雅的墨綠色座椅、復古的造型燈罩、古銅色「Yufuin no mori」Logo設計及精心規劃的Saloon車廂服務，一半是視野絕佳的展望室，另一半則為餐車，在硬體設備上，呈現給旅人浪漫獨特的美好體驗。
上了車，「由布院?森」旅程中提供的細膩服務，更是別出新意。在長途列車旅行中，眼前飛馳的景色總是在瞬間流逝，來不及拍下好山好水，往往錯過許多精采風景。無微不至的「由布院?森」觀光列車，在旅經知名景點時，親切的女性服務員會貼心準備說明文字介紹沿途特色，例如：慈恩瀑布。這個深具巧思的「文字?案內」，正說明獨特的服務競爭力，就在看不見的「細節」裡。
限量商品展現地方特色
此外，「由布院?森」列車上販賣設計師限量設計的精緻卡片與造型商品，行銷「由布院」地域文化特色，每個作品都令人愛不釋手。在列車即將抵達終點前，隨車服務員還會拿出超可愛的車長帽和超迷你紀念列車廂，提供旅客拍攝紀念照片。於是，每一位旅客都對這趟旅程留下難忘回憶。
這些獨一無二的貼心服務，不但成功打造「由布院」這個小城的觀光價值，同時也讓九州小城「由布院」深受日本女性青睞，榮登日本女性旅客最喜愛造訪的旅遊地點排行榜。
JR帶領日本駛向高速社會
剛剛邁向民營化20年的JR日本旅客鐵道株式會社，前身是「日本國有鐵道社」。
1872年（明治5年）10月14日，新橋到橫濱間的聯絡鐵道開始營運，這是日本第一條鐵路。1964年（昭和39年）10月結合智慧與技術的東海道新幹線——東京到新大阪——正式通車。配合東京奧運盛大舉行，時速200公里以上的子彈列車高速飛馳，同時也開啟了日本經濟高度成長的里程碑。
9月初秋清晨，小倉城涼爽的空氣，有一種甜甜的幸福感。
我搭乘JR的「由布院?森」觀光列車——九州為了發展「由布院」這座美麗的小山城而設計的頂級旅遊新幹線，從博多出發，兩個鐘頭的六星級細膩服務，讓來自世界各國的旅客在這趟「由布院小旅行」中，驚喜地感受到JR民營化後的「細節競爭力」。
事先準備知名景點的文字導覽
上午9點一分不差，九州綠精靈「由布院?森1號」觀光列車緩緩由軌道準時進站，排列整齊的清潔人員，迅速又有效率地將車廂清理乾淨，有條不紊地以嶄新舒適的列車再度歡迎旅客搭乘。挑高的綠色車廂設計，讓旅客不僅可以自由自在地欣賞移動的山谷清新風景，更有濃濃的歐洲鄉村田園風味。原木地板有一種自然森林的溫暖手感，高雅的墨綠色座椅、復古的造型燈罩、古銅色「Yufuin no mori」Logo設計及精心規劃的Saloon車廂服務，一半是視野絕佳的展望室，另一半則為餐車，在硬體設備上，呈現給旅人浪漫獨特的美好體驗。
上了車，「由布院?森」旅程中提供的細膩服務，更是別出新意。在長途列車旅行中，眼前飛馳的景色總是在瞬間流逝，來不及拍下好山好水，往往錯過許多精采風景。無微不至的「由布院?森」觀光列車，在旅經知名景點時，親切的女性服務員會貼心準備說明文字介紹沿途特色，例如：慈恩瀑布。這個深具巧思的「文字?案內」，正說明獨特的服務競爭力，就在看不見的「細節」裡。
限量商品展現地方特色
此外，「由布院?森」列車上販賣設計師限量設計的精緻卡片與造型商品，行銷「由布院」地域文化特色，每個作品都令人愛不釋手。在列車即將抵達終點前，隨車服務員還會拿出超可愛的車長帽和超迷你紀念列車廂，提供旅客拍攝紀念照片。於是，每一位旅客都對這趟旅程留下難忘回憶。
這些獨一無二的貼心服務，不但成功打造「由布院」這個小城的觀光價值，同時也讓九州小城「由布院」深受日本女性青睞，榮登日本女性旅客最喜愛造訪的旅遊地點排行榜。
JR帶領日本駛向高速社會
剛剛邁向民營化20年的JR日本旅客鐵道株式會社，前身是「日本國有鐵道社」。
1872年（明治5年）10月14日，新橋到橫濱間的聯絡鐵道開始營運，這是日本第一條鐵路。1964年（昭和39年）10月結合智慧與技術的東海道新幹線——東京到新大阪——正式通車。配合東京奧運盛大舉行，時速200公里以上的子彈列車高速飛馳，同時也開啟了日本經濟高度成長的里程碑。