戰車體積大駕駛視野受侷限 操駕速度上限32公里

金防部一輛M41A3戰車今天在金門烈嶼鄉翻覆,造成1死1傷,這是M41戰車首次發生死傷意外;軍方人士評論,操駕戰車因視線不佳,夜間時速律定16至24公里、日間24至32公里,且必須注意膠塊有無損壞,避免煞車不及。

陸軍金門防衛指揮部發布新聞稿表示,所屬烈嶼守備大隊一輛M41A3戰車今天下午3時15分,結束基地普測任務返部途中,行經湖埔路段時,不慎翻落邊坡,駕駛下士劉禹宏被救出,手部輕傷送醫治療,車長中士林楷強送醫後,仍宣告不治。

一名曾任戰車駕駛的裝甲兵接受中央社訪問時表示,車輛行駛前都被嚴格要求進行全車檢查,尤其是油門是否會因卡住而無法回彈,若無法回彈恐造成車速過快;以及煞車效能是否在750至900psi之間,確認是否有足夠的煞車力道。

這名裝甲兵也說,戰車履帶相較甲車比較容易脫落,因此檢查重點還有確認履帶是否緊閉,及豬鼻子(終端連接器)是否穩固;最重要的類似於轎車輪胎胎紋的戰車膠塊有無損壞,若損壞就會造成如同汽車胎紋不夠,而無法有效煞車釀禍。

這名裝甲兵強調,由於戰車的駕駛視野不佳,均被規範夜間行駛時速16至24公里、日間24至32公里。觀察此次意外,可能是駕駛在上下坡時,無法觀察地形變化導致翻覆,也有可能是因為車速過快或機件故障肇禍,仍待軍方進一步調查釐清。

另一名軍方官員說,戰車駕駛的養成一定經過合格簽證,目前仍無法推論意外肇因。但金門的地形較特殊,上下坡的地點多、地形變化大,如果戰車駕駛的臨場反應不足就容易釀禍,過去就曾有多次不慎擦撞電線桿等公共設施的事件,但所幸都沒有釀禍。

他也指出,由於M41A3仍使用過去所配備的汽油引擎,相較於系出同源的M41D所搭配的柴油引擎,汽油引擎因燃點較低,若發生意外時起火機率相對高,世界各國其實已陸續淘汰使用汽油引擎的戰車。

國軍民國47年10月接裝首批M41戰車,是美軍以外,使用該型戰車數量最多的國家,區分A1、A2、A3及D型等,為國軍使用數量最多、服役時間最長、部署最廣的戰車,已服役近62年。

根據青年日報報導,柴油車型版的D型車輛為我方自行升級,代號取自柴油化(Dieselized);民國86年首度公布設計,採用我自主生產的M32K1戰車砲、近代化觀瞄裝置與數位式彈道計算機、夜視射控系統、柴油引擎、側裙等,合計生產50輛。

國軍僅剩烈嶼守備大隊戰車連編制M41A3戰車,原使用M24戰車;民國83年接收裝甲95旅M41A3戰車,民國86年由兵整中心於現駐地實施戰車翻修;民國96年應精進案組織調整,再接收裝甲584旅3輛,合計17輛使用迄今。

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