台電超一路板橋龍潭線啟用 蘇貞昌鞠躬感謝

其中,最長的架空線路跨距達960公尺,是一般架空線路間距的2倍以上,為國內首見壯舉。

台電北區施工處總領班蔡再棟表示,當時偶爾必須夜間施工、過著「逐工地而居」的遊牧生活,為了在緊湊工期內完成工程,更是久久才能返鄉一次,對回家總是「望穿秋水」。

台電北區施工處檢驗員邱炫嘉說,投入新「板橋~龍潭線」工程長達13年,期間共檢驗過54座鐵塔塔基,許多前輩都努力參與工程直到退休,新「板橋~龍潭線」不只是台電新舊世代專業傳承,更是許多無名英雄辛苦付出成果。

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