【民眾網綜合報導】台灣已進入高齡化社會，根據交通部統計，國內65歲以上高齡者的交通事故死亡比例，佔整體的4成左右，75歲以上駕駛有十萬人左右，是目前台灣重要的社會隱憂，對此，台北市議員王鴻薇也指出，台北市高齡(65歲以上)駕駛事故案件數，從105年5,126件到109年來到8,601件，五年成長六成七，顯見高齡駕駛問題，隨時間越趨嚴重。今年台北市還有133,781張未辦理換照，呼籲中央與台北市政府，應即刻研擬至少80歲以上駕駛，推出鼓勵回收駕照措施，維護社會安全，保護駕駛也保護其他用路人。

台北市議員王鴻薇補充，目前台北市高齡駕駛人數，75 -84歲74,091人，85-94歲計29,025人，95歲以上計8,717人，而且很多高齡駕駛朋友，縱使駕車危險，但是家人也勸不動，前幾年也發生過很多類似的案件，最誇張的還有開車衝進捷運站，這樣的問題不能只靠駕駛自律，尤其針對八十歲以上超高年齡的駕駛人，台北市換算五年肇事案件成長數也來到4成7，也是持續增長中，這都應該由政府主動強制回收，以免憾事持續發生，造成更多社會悲劇。

台北市議員王鴻薇表示，目前高齡駕駛駕照回收，並未有任何強制措施，僅消極鼓勵性質，成效相當浮動，以台北市為例，108年因為自己在年初有質詢相關議題，有辦理駕照回收獎勵活動，一度繳回駕照數量來到五年最高3,116人，但去年沒有活動就降到916人，對於攸關生命安全措施如此輕忽，根本就是三天打魚，兩天曬網，中央地方應該持續努力。