國產車變「國慘車」 時力:業者應先降價、提升安全配備

國產車變「國慘車」 時力:業者應先降價、提升安全配備
時代力量立委徐永明。(圖/記者呂炯昌攝, )
台灣國產車銷量節節敗退,從2015年年賣9萬輛,掉到如今年賣2萬多輛,業者警告再過5年台灣國產車產業將步上澳洲後塵,國產車將會玩完。時代力量對此表示,國產車業者應先檢討,降低車價,並提升安全配備。

時代力量立法委員徐永明今(18)日於經濟委員會質詢經濟部長沈榮津、經濟部工業局副局長楊志清。

目前台灣進口車市占率已高於進口車,車輛公會蔡文榮理事長警告,如果國產車產業垮掉,整體國產車與供應鏈體系30萬工作人口將面臨生死存亡,台灣汽車整車與零組件約4000億元的產值更會從此消失。在國內六大汽車製造業者呼籲下,經濟部提出調降9項汽車關鍵零組件進口關稅。

不過,徐永明認為,進口車市占率已大幅超過國產車,經濟部因此為搶救國產車而讓國產車9項零件進口免關稅。徐永明強調,國產車最被詬病就是安全配備不好,但售價又直逼進口車。

徐永明呼籲,相關汽車零件在免關稅後,國產車成本下降應如實反映至國產車售價,否則無法達到應有效果。沈榮津則回應表示,會針對國產車後續售價情形進行追蹤。
徐永明:徐永明(1966年5月15日-),臺灣政治人物,臺中人,政治學學者,目前為時代力量主席團成員,第九屆不分區立法委員,時代力量黨團總召。 ...更多

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