鍾鳴時重申:未提出完整數據分析及溝通前應暫緩

鍾鳴時重申:未提出完整數據分析及溝通前應暫緩
【大成報記者高金次新北報導新北】

針對臺北捷運公司宣布將取消8折,改以新優惠方案,臺北市交通局長陳學台於9日上午率北捷到新北市交通局溝通。新北市交通局長鍾鳴時則再次重申最新新方案仍欠缺量化數據分析及對雙北市民權益影響衝擊,實施後究竟有多少比例民眾可獲得7折優惠,北捷公司未提出完整數據分析及充分溝通前應暫緩實施。

新北市政府交通局長鍾鳴時表示,對於北市府前來溝通感謝,但呼籲北捷應釐清,例如:

1、公司每年負擔8折優惠金額究竟多少?如採新的票價方案,公司預計負擔金額又是多少?

2、新方案預估客運收入增加2%,約3億元,估算方式為何?現新方案的每月搭乘次數級距會使客運收入增加,那麼理論上級距向下調整,則會與目前負擔金額相近,請公司提出在相同的負擔金額條件下,向下調整搭乘次數的級距方案。

3、每月搭乘由1次至50次以上的平均運量是多少?在新北市境進站運量是多少?

4、採行新方案後,預估整體運量是增加還是減少?如果運量增加且在已經高度壅塞的路線,如何因應?如果運量減少,又如何解釋?

5、有無調查民眾對新方案的接受度?數據?

6、採行新方案後,原由北捷公司吸收2折部分將轉嫁,恐造成定期票、敬老卡、愛心卡及兒童卡負擔增加,由公司吸收可行性?若其中敬老卡、愛心卡及兒童卡所增負擔需民眾自付,公司是否會另回饋?

鍾鳴時強調,捷運優惠結構調整涉及雙北市民權益,此調整方案未於董事會上討論,也沒向社會大眾清楚交代權益影響,北捷公司實不應片面逕自宣布,請臺北捷運公司及臺北市政府先提出完整分析數據,並與新北市溝通達成共識後再實施。

圖片說明;新北市政府交通局長鍾鳴時出,未提出完整數據分析及溝通前應暫緩,並展示文件內容。(記者高金次攝)

鍾鳴時重申:未提出完整數據分析及溝通前應暫緩

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