高雄市T字路口行人與待轉區機車綠燈先行肇事降低顯著

【大成報記者吉雄世╱高雄報導】為改善T字路口轉向車流與行人、待轉區機車交織問題,交通局目前完成調整222處T字路口待轉區機車及行人時相早開設計。比較調整前後每月平均肇事件數,降低幅度約20%。

T字路口常出現事故態樣為待轉區機車於路口內與對向轉彎車發生側撞事故,另外行人於轉角處與轉彎車發生側撞事故也是常見態樣。

交通局指出,由於T字路口待轉區車流並非持續不斷,第一批車流通過後即無車流,交通局透過調整時相,設置綠燈早開讓待轉區機車與行人提早起步。後續對向轉彎車起步時,待轉區機車大多已通過路口,行人亦已步行進入路口中,減少衝突情況。目前已完成222處T字路口待轉區及行人時相早開調整。

經分析比較調整前後每月肇事案件數,調整後平均每月後肇事降低約20%。如高鐵/重忠、大順/裕誠、中華/青海等路口,時相調整後平均每月肇事數均顯著降低。

交通局表示,由T字路口早開實施經驗對肇事改善成效不差,除於市區T字路口持續檢討設置早開時相,後續也將在一般十字路口評估採行人早開設計,減少左右車輛對行人穿越路口安全影響,期待帶給市民一個安全的用路環境。

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