高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心 捷運黃線Y15站聯合開發 強化高雄大眾運輸導向發展

高市府今(27)日由林欽榮副市長主持召開第104次都市計畫委員會,審議通過左營高鐵科技之心、舊市議會劃定都市更新地區及捷運黃線Y15站聯合開發等變更案。

林欽榮說,市府因應半導體產業S廊帶計畫,台積電進駐原中油高煉廠後,衍生相關企業員工商辦會展、交通轉運等服務性設施需求,以「左營高鐵科技之心」為發展定位,辦理高雄左營高鐵站周邊國有土地再開發利用,引入民間資源以公辦都市更新開發,強化與周邊產業連結,形塑商業辦公生活核心。市都委會並要求原有轉運機能及停車空間,應於未來商業區開發時一併納入規劃。

都發局長吳文彥表示,市府運用左營高鐵站交通樞紐優勢,經市府與財政部國產署、國防部政戰局及交通部鐵道局等國有土地管理機關多次磋商協調,將位於高鐵站西側轉運專用區及廣場(兼供停車場)用地(面積合計約2.4公頃)土地變更為商業區,並預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發,引入民間資金投資,朝高鐵、台鐵及捷運三鐵共構之大眾運輸導向發展,向北串聯S形產業廊帶,向南延續市區商業發展。

林欽榮又說,高雄市議會舊址自55年啟用以來,議事廳見證高雄城市發展,更為地方自治史留下軌跡。惟舊市議會自104年市政府教育局搬離後閒置迄今,建築物未符合都市應有之機能,亦未能與重大建設配合,藉此透過捷運出入口TOD契機及保存歷史價值與活化閒置空間,擬以都市更新方式進行整體空間規劃與改善,預計今年底招商引入民間資金,積極活化公有資產。

此外,林欽榮指出,捷運黃線路線總長約22.91公里,設置23座車站,預計117年完工通車,擴大本市都會區捷運路網服務範圍;其中Y15站位於亞洲新灣區,鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施,為捷運輕軌及黃線之交匯處,具捷運聯合開發之潛力。

市府為加速Y15站周邊土地開發利用,依據大眾捷運法相關規定辦理土地開發,將停車場用地變更為特定經貿核心專用區,並將原有227席停車空間納入未來建築規劃,及留設15公尺綠地(兼供道路使用)用地作為輕軌路廊及行人通行。開發後可提供周邊轉乘、餐飲、商業發展及輕軌路廊等服務機能,挹注捷運建設經費,提升軌道運輸效益。

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