研發機場跑道裂縫新工法 陸家龍獲多國專利

【記者王苡蘋/高雄報導】奉伸開發有限公司負責人陸家龍,本著一日空軍終身空軍的精神,研發「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」獲認証,新工法將修補材料與原道面毛細孔接合成一體,完工後具防水性及抗剝離性並可立即開放使用,幾乎零缺點特性,分別於中華民國、美國、加拿大,取得機場道面維護發明專利證書,聲名大噪。

空軍退役上校陸家龍細訴研發原由指出,他擔任空軍官校後勤處長時,每週二督導全校近二千人撿拾機場場面碎石等雜物,發現碎石來源主要係因傳統維修工法成效不彰所造成,諸多缺失嚴重影響飛機起飛、降落安全,尤其現在中共戰機擾台事件頻傳,國軍戰機升空攔截頻繁,安全的跑道就顯得相當重要。

陸家龍研發完成的創新「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」,有別於傳統工法,可大幅改善舊工法施工時所產生的大面積破壞,有效避免飛機因跑道不良需繞道問題,減少飛機虛耗及發動機使用時數,避免浪費龐大後勤維護成本,由於戰機進氣口在機腹下距地面近,且發動機吸力大的特性,致易吸入碎石危害性甚鉅,因此極需新工法改進。

陸家龍不諱言說,經深入研析傳統維修工法成效不彰的原因,發現主要係修補材料測試均採用單一溫度,未能符合場面天候變化實況,且與原道面膨脹係數差異大,經熱漲冷縮後,自然會產生剝離現象,裂縫因積水而阻斷抗壓強度,導致碎石脫落影響飛安,

陸家龍表示,創新工法將「510」填縫材料與原道面毛細孔接合成一體,僅須施工一次、一勞永逸,由於具防水性及抗剝離性,可維持道面原結構強度,迅速完工後既可開放使用,爭取時效性,將影響降至最低。

「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」,經國內、外眾多專家學者審查認證;例如:榮獲美國、加拿大及本國核准發明專利,中華民國金質獎、金峰獎殊榮,新工法獲邀出席加拿大「第五屆國際道路和機場路面性能會議」發表演說,並獲高雄土木技師公會公證,鑑定具改進傳統維修工法缺失之功效,創新工法優點不勝枚舉,極具經濟效益。

當前中共戰機擾台事件頻傳,國軍戰機升空攔截頻繁,安全的跑道就顯得相當重要。空軍近二十年,大部分機場均採購510熔滲填縫劑,運用空軍退役上校陸家龍研發之「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」,緊急排除跑滑、道上碎石,對有效維護戰備任務善盡一份心力。

研發機場跑道裂縫新工法 陸家龍獲多國專利

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