萬大線第一期工程全線軌道道床合龍 邁向完工通車目標再跨重要里程碑

萬大線第一期工程115年7月21日於LG05至LG06站間隧道完成軌道道床最後一模混凝土基座澆置，象徵全線軌道道床串聯貫通，達成「軌道道床合龍」之重要里程碑，穩步朝向116年底萬大線一期完工目標邁進。

臺北市政府捷運工程局於現場辦理合龍儀式，一同慰勞長期地下艱困環境奮鬥的施工團隊，現場氣氛熱絡，展現出團隊攜手合作，共同完成重大目標之喜悅，也感謝市民們於施工期間造成不便的體諒及包容。

負責軌道工程的臺北市捷運局第二區工程處說明，萬大線一期全為地下段，長達9.5公里，包含臺北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠，其中包含橫跨新店溪之跨河段，此高難度挑戰考驗著團隊默契與技術。

捷運局進一步說明，此次萬大線第一期道床合龍完成後，後續將持續推動供電、號誌、通訊及機電系統等整合作業，以確保各項設備功能及營運安全均符合標準。

捷運工程團隊將持續秉持專業與品質至上的精神，全力推進後續各項作業，朝116年如期完工目標穩健邁進。未來萬大線通車後，將串聯臺北市萬華、中正地區及新北市永和、中和、土城地區，帶動沿線地區發展，為市民打造更加便捷、綠色且永續的公共運輸環境。

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