新北議會質詢聚焦捷運經營權 綠營議員建議提前解約收回

記者黃村杉/新北報導

新北議會質詢聚焦捷運經營權 綠營議員建議提前解約收回

搞甚麼「軌」? 新北市議會民進黨團議員張志豪、何博文、鄭宇恩、彭佳芸、李坤城及廖宜琨等22日市政總質詢,質詢議題除提到共機擾台、中華人民共和國是否敵國?又與中華民國是否二個國家?以及修憲、國土規劃等;此外,更聚焦近期不斷上演的雙北軌道經營權之爭,其他與桃園基隆合作無間雙北先有嫌隙及軌道建設永續經營延宕等,建議能研究提前解約收回。

議員面對經營權之爭,要求侯友宜市長說明清楚新北市的態度,不該用隔空交火的方式再互相傷害;指侯市長不斷以謙卑的態度虛心指教,柯市長卻用輕挑的態度來回應,議員們都希望侯友宜不要罔顧市民權益,無論如何要求侯市長站出來捍衛新北市民的權益!

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侯友宜首先對於中國大陸軍機頻頻跨越海峽中線擾台,強調捍衛中華民國,保衛台灣人民,保衛國土人人有責,絕不容許侵犯挑釁,這就是他對國家的價值觀。此外,針對捷運環狀線經營權議題,指新北市從來沒有「爭」,尤其捷運環狀線只是「收」回來,沒有「爭」的問題,新北市會扛起責任,雙北兩市是好朋友應該理性探討問題。

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侯友宜指出,環狀線第一階段(新北環狀線)由新北市政府出資興建,委託臺北市政府興建及營運,在營運3年契約期滿本應「收回」由新北市政府營運,這在合約中均有明文規定。至於環狀線第二階段南環及北環,要到民國118年才會興建好,屆時兩市可再討論由誰經營。

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侯友宜說,雙北是共同生活圈,捷運的建設影響的是兩市市民,然而在北捷董事會20席的席次上新北市只有2席,考量未來捷運里程及站數,新北市都有可能大於臺北市, 希望交通部協調,維護新北市民權益,讓雙北共同生活圈更好。

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另議員關心淡海輕軌營運狀況,侯市長表示,淡海輕軌第一期藍海線尚未通車,淡海新市鎮已開發土地建案推案及人口進駐不如預期,難以達成計畫預估運量也直接衝擊票收。交通公共建設不以追求短期營利為目標,長期而言,路網完成交通建設將帶來經濟與都市發展效益,希望在全線通車、開發更趨成熟及人口引入,能提高搭乘人數,也帶動周邊商機。

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議員另也爭取希望能規劃成立青年局,同時關心招商議題,市長侯友宜表示,目前共有53家廠商入駐新北,今年招商投資金額達1,220.67億,創造43,762 個工作機會,也感謝中央將法規鬆綁,包括工業區立體化、 單一窗口及貸款協調補助方案等,未來會繼續和中央合作, 吸引更多企業投資。
  • 新聞關鍵字: 侯友宜民進黨

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