疏解峨眉、北埔通往園區塞車窘境 竹43-1瓶頸路段將拓寬
記者季大仁／新竹報導
北埔、峨眉兩鄉通往新竹科學園區的重要交通要道竹43-1線，上、下班車輛行到車道減縮處，就減速回堵，園區上班族怨聲連連。縣府日前爭取中央近千萬補助，破解長久以來的塞車窘境，預計110年中發包施工，今年底前完工通車。
縣府工務處表示，竹43-1線北接竹43 線連絡寶山鄉及新竹科學園區，往南銜接台3線峨眉鄉石井村，是峨眉、北埔兩鄉通往科學園區及新竹市區的重要道路，也是遊客前往峨眉獅山風景區的必經之路。
全長2.2公里的竹43-1線有2公里都能夠雙向通車，僅1K+720 至1K+920約兩百公尺的路段因故未拓寬，因路幅只有4.5米，造成會車困難，成為廣大園區上班族痛點路段。經爭取內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」，去年底獲中央994.6 萬元補助，加上縣政府、峨眉鄉公所各負擔132.2 萬元、總工程費1259萬元，將進行道路拓寬及整體改善工程。
工務處表示，施工項目包括瓶頸路段增加道路寬度2.5公尺、打除既有邊坡砌石擋土牆在拓寬後新設擋土設施200公尺、排水設施及護欄改善、道路景觀美化…..等等，完工後將可提供用路人安全及高品質的服務。
北埔、峨眉兩鄉通往新竹科學園區的重要交通要道竹43-1線，上、下班車輛行到車道減縮處，就減速回堵，園區上班族怨聲連連。縣府日前爭取中央近千萬補助，破解長久以來的塞車窘境，預計110年中發包施工，今年底前完工通車。
縣府工務處表示，竹43-1線北接竹43 線連絡寶山鄉及新竹科學園區，往南銜接台3線峨眉鄉石井村，是峨眉、北埔兩鄉通往科學園區及新竹市區的重要道路，也是遊客前往峨眉獅山風景區的必經之路。
全長2.2公里的竹43-1線有2公里都能夠雙向通車，僅1K+720 至1K+920約兩百公尺的路段因故未拓寬，因路幅只有4.5米，造成會車困難，成為廣大園區上班族痛點路段。經爭取內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」，去年底獲中央994.6 萬元補助，加上縣政府、峨眉鄉公所各負擔132.2 萬元、總工程費1259萬元，將進行道路拓寬及整體改善工程。
工務處表示，施工項目包括瓶頸路段增加道路寬度2.5公尺、打除既有邊坡砌石擋土牆在拓寬後新設擋土設施200公尺、排水設施及護欄改善、道路景觀美化…..等等，完工後將可提供用路人安全及高品質的服務。
- 新聞來源：台灣好新聞
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