中捷增設隔音牆 6月底前完工

【文/住展房屋網】台中捷運綠線預計年底通車,為維護民眾居住辦公品質,台中市政府規劃於北屯總站至松竹站、大慶站至烏日站增設隔音牆,交通局長葉昭甫表示,目前已完成軌道兩側吸音版施作,正持續進行鋼構立柱、橫梁、金屬沖孔吸音板及透明PC隔音板作業,將提前於6月底完工,

交通局指出,隔音牆增設路段原則採全罩式隔音牆型式施作,其中車站前後端擴口之慢速行駛區,及北屯機廠到舊社站之進出場線,因上下行軌道橋梁於此處與未來延伸線立體交錯,致上下行軌橋梁分離,因此設置直立式隔音牆。

交通局說明,捷運綠線在規劃設計時已有6大減噪措施,除了隔音牆外,包含全線鋪設長焊鋼軌,消除列車經過時所造成的振動及噪音。配置可動式岔心,經由轉轍器推動岔心靠密左翼軌或右翼軌,使軌距線連續而不會有噪音、振動問題。轉彎處則設置浮動式道床,利用在承載軌道的道床兩側及下方設置墊片,發揮避震效果、降低噪音。另外,電聯車鋼輪採用複合靭性材質的減噪鋼輪,鋼輪旁也設計潤滑噴嘴,減少摩擦噪音。

中捷增設隔音牆 6月底前完工

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