捷運汐止東湖線 再送中央審議

捷運汐止東湖線 再送中央審議

【住展房屋網/綜合報導】汐止居民期盼的汐止東湖捷運線,終於傳出新進度。新北市捷運局表示,已於近日將汐止東湖捷運線的綜合規劃報告,再次提報至交通部審議,期望中央能盡快核定相關計畫,解決汐止及內湖的交通問題。

依首長會議決議 修改綜合規劃報告

據新北市政府資料,汐止東湖線行經內湖蘆洲里,穿越汐止社后地區後,往東沿大同路穿過北二高,最後轉往新台五路,並於汐止區公所附近設置終點站;全線總長約5.56公里,採中運量高架規劃,共計設有6處站點,其中5站位於新北市內、1站位於台北市。

新北市捷運局指出,本次提交的綜合規劃報告,依據去(2020)年10月交通部召開的4首長會議決議,將汐止東湖線的機廠及機電系統,納入延伸至SB01大稻埕站及基隆捷運,採同一機電系統及共用機廠方向辦理;至於捷運汐止民生線台北市路段,則由台北市政府負責推動。

預留銜接空間 方便雙軌串聯

另外,因作為汐止東湖線與文湖線轉乘站點的SB10站,與轉乘站東湖站距離約280公尺,新北市捷運局於規劃時,也有考量透過站位調整及改地下化等方式,來縮短轉乘距離,但因實施難度太高,且將使工程經費及工期大幅度增加,最後新北市捷運局仍決議依原方案實施,並在綜合規劃報告內增加站內轉乘設計,以便民眾轉乘。

近日台北市政府積極推動汐東線延伸銜接環狀線東環段的議題,並規劃在環狀線東環段的舊宗站內,預留與汐東線銜接轉乘介面,以解決內湖交通壅塞問題。新北市捷運局指出,目前已規劃在汐東線東湖站內留設銜接點,以便台北市政府進行後續規劃,銜接捷運軌道。

捷運汐止東湖線 再送中央審議

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