街景車測空污 新研究:明明同社區空氣品質大不同

美國一項新研究結合谷歌街景車,以32個月時間在舊金山當地量測空氣污染源,研究指出,即使人們身處同一區,卻並非呼吸著同樣的空氣。

包括加州大學柏克萊分校(UC Berkeley)空氣品質科學家艾普塔(Josh Apte)等人組成的研究團隊,把精密的空氣品質監測儀裝在谷歌(Google)街景車上,研究舊金山灣區當中的13個城鎮、涵蓋45萬人的空氣品質。

總部位於加州的搜尋引擎巨擘谷歌所屬的街景車,與專業環境傳感器網絡公司Aclima合作,自2015年5月起的32個月時間,重複行駛研究區域,每秒收集當地的空氣污染數據,主要量測一氧化氮(Nitric Oxide)、二氧化氮(Nitrogen Dioxide)、黑碳(Black Carbon)和超細顆粒物(UFP)4大污染物。

研究團隊再依據美國人口調查與統計局(U.S. Census Bureau)的統計資料進行比對分析,了解不同社區的空氣污染情形,以及同一個社區、不同街道和不同族裔社區之間的空污差異。

「舊金山紀事報」(San Francisco Chronicle)今天報導,艾普塔指出,在舊金山或任何地方,「人們不會呼吸著同樣的空氣」。

這項研究指出,許多顯示空汙程度高的社區曾是20世紀飽受種族歧視性房屋政策的社區,量化的數字確實顯示環境不公平的空氣品質差異。

科學家觀察,同一社區內的空污程度存在巨大的不同,特別在大都市的不同區域,影響空氣品質的變數很多。

「造成空污的來源通常不會只有一種。」艾普塔說,廢氣排放、烹飪方式,或因野火事件造成的區域性空污都會影響空氣品質。

谷歌開發的免費線上地圖服務「街景」(Street View),近年從顯示商家或住宅地址的實景,深入到探索氣候變遷的問題。

研究人員希望將研究擴大到其他有需要的區域,幫助人們了解空污的細節,從而對症下藥尋求改善之道,全面思考如何不要加重對環境的空汙負擔。

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