【林宏文專欄】台積電、聯電、力積電全部到位日本!九命怪貓黃崇仁 事業生涯中有好幾個貴人

【林宏文專欄】台積電、聯電、力積電全部到位日本!九命怪貓黃崇仁 事業生涯中有好幾個貴人

台灣第三大晶圓代工廠力積電日前宣布與日本金融業者SBI控股合資JSMC公司,於日本本州宮城縣仙台投資28奈米以上製程晶圓廠。包括台積電、聯電、力積電等前三名晶圓代工廠如今都已全力投資日本,在地緣政治效應下,台日半導體聯盟合作形成互補、互利的模式將更加確立。

力積電此次合作對象是日本金融業者SBI控股及日本宮城縣政府,SBI控股在日本是具影響力的金融服務業者,早年並與軟銀董事長孫正義有密切關係。SBI控股總裁北尾吉孝最初服務於野村證券時,擔任孫正義軟銀股票上市負責人,後來被孫正義延攬至軟銀擔任常務董事,被視為孫正義打造軟銀帝國的功臣之一。

此外,北尾吉孝也曾在日本知名的富士電視台惡意併購案中,協助阻擋當時如日中天的網路新貴活力門創辦人崛江貴文,完成富士電視台的股權保衛戰,也讓他與其創辦的SBI控股享有一定知名度。

至於JSMC的首座晶圓廠預定廠址,已選定宮城縣第二北仙台中央工業園區,預計採用28、40及55奈米製程,這些製程已佔汽車半導體九成以上需求,初期規畫月產能1萬片,最終目標4萬片。產品除了車用晶片外,也要滿足未來 AI 邊緣運算的需求。

分析力積電的日本投資案,與前兩大廠台積電、聯電有相同也有差異之處。

相同的是,這三家晶圓代工廠的產品線,都以進攻車用市場為主,汽車是日本創造最大外銷出口的產業,為了確保未來車用晶片不再受斷鏈、缺貨及地緣政治衝突之苦,日本積極尋找台灣業者合作,將台灣三大晶圓代工業者全部收集完成,並邀請到日本落地設廠。

至於差異處則在三家公司合資或合作夥伴對象不同。台積電日本JASM廠合資對象是索尼及電裝,至於聯電日本子公司USJC則是與電裝結盟,其中電裝(Denso)更是兩者的共同交集。電裝是日本豐田汽車集團持股25%的車用電子供應商,因此台積電、聯電的日本投資案,車用半導體供應客戶應該是以豐田為主。

【林宏文專欄】台積電、聯電、力積電全部到位日本!九命怪貓黃崇仁 事業生涯中有好幾個貴人

(取自力積電官網)

至於力積電的合資對象是金融服務業者SBI控股,而非像台積電、聯電來自產業界。但SBI控股的背景,也讓力積電的日本JSMC公司可以與豐田以外其他汽車集團展開廣泛合作,因為日本除了豐田以外,還有三菱、日產、馬自達、本田等汽車集團,這些集團也都需要建立穩健可靠的半導體零件來源,預料JSMC的存在,將有補足這個缺口的作用。

從地理位置來看,台灣三大晶圓代工廠已全部到日本報到,也讓日本半導體製造版圖可以說已遍地開花。目前台積電在九州建立生產基地,聯電廠房在本州的神奈川,加上同在本州設廠的力積電,另外日本與IBM合作2奈米工廠的Rapitus設在北海道,可以說目前日本全境除了四國之外,各地都已有半導體晶圓廠,而且台商彌補了日本最不足的晶圓製造部分,也讓日本在未來地緣政治的挑戰下,彷彿吃下一顆定心丸。

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