中鋼公司七月份及第三季內銷盤價平均漲幅4.1%

中鋼公司七月份及第三季內銷盤價平均漲幅4.1%

【焦點時報/記者蔡宗武報導】

中鋼公司一一○年六月十五日召開一一○年七月份及第三季內銷鋼品盤價會議,會中決議:

歐美各大經濟體陸續解封,帶動民間投資與消費動能升溫,5月製造業採購經理人指數表現耀眼,歐元區62.8維持高檔,美國則升至歷史新高61.5。OECD將今年全球GDP成長率預估由原5.6%上調至5.8%,為近50年來最強成長;其中,美國從6.5%上修到6.9%,中國大陸更從7.8%大幅上修至8.5%。行政院主計總處6月4日發布今年臺灣經濟成長率為5.46%,較2月預測上修0.82個百分點,也創下10年來最佳表現,尤其出口強勢擴張,預測全年出口金額達4,156億美元,年增20.4%。

美國政府推出6兆美元預算案,其中1.7兆美元聚焦在基礎建設;中國大陸也積極投入10.6兆人民幣「新基建」計劃。兩大經濟體同步加強推動基建方案,強力支撐國際鋼鐵需求。原物料及鋼鐵行情方面,鐵礦砂回升至220美元/公噸以上歷史高位,強冶金煤急起直追上漲到逾170美元/公噸(澳洲FOB),近三個月漲幅近50%。全球散裝航運費也受到大宗商品需求增溫、缺船塞港等因素影響而大幅上揚,相關煉鋼原物料成本持續飆漲,推升國際鋼價不斷刷新歷史紀錄。

歐美鋼市持續火熱,美國熱軋價格已突破1,800美元/公噸大關,歐洲則上探1,400美元/公噸,歐洲數家鋼廠今年產能幾近售罄且交期嚴重遞延。在亞洲鋼市方面,中國大陸深層介入管控黑色系商品投機行為,導致鐵礦砂、鋼材價格短期波動,惟受惠新基建陸續展開,鋼鐵期、現貨價格已快速回升。中國大陸整體經濟仍處上行趨勢,建築、家電、汽車等需求不斷釋出,鋼市展望持續看好。日本製鐵則宣告,全面大漲國內價格,期能持續穩定供應用戶,並已積極與指標車廠談判,企能改善價格結構並追上國際行情。

邇來氣候變遷議題蔚為國際發展風潮,歐盟規劃在2023年針對高耗能進口產品如鋼鐵等課徵「碳關稅」,現正實施的ETS碳權交易價格已漲至56歐元/公噸,Tata Steel Europe(塔塔鋼鐵歐洲公司)並於歐洲領先實施碳附加費12歐元/公噸,顯見碳中和相關環保成本將成為鋼價不可或缺的一環,中鋼公司亦規畫明年起,外銷訂單將納入環保成本的碳附加費等,整體用鋼產業必須順應全球減碳趨勢,計算產品碳足跡。中鋼公司倡議下游用鋼產業須未雨綢繆,及早因應。

此外,環境、社會和企業治理(ESG)議題已成為全球趨勢,為與國內鋼鐵業共創更大的附加價值,善盡企業社會責任,中鋼公司秉持一貫之「順勢、穩健、衡平、合宜」訂價原則,除考量本公司營運目標,尚須兼顧整體產業體質提升,經審慎評估疫情及新台幣匯率升值、海運費、包裝材等物料上漲對產業面之衝擊,將自行吸收部分成本,支援資源協助下游升級轉型,攜手用鋼產業共同蓄積投入ESG永續發展的能量。

國內鋼市受新冠疫情影響,抑制市場信心及生產活動,本公司呼籲中下游供應體系應合規並慎用市場機制,貨暢其流,共同維護國內鋼市秩序,珍惜得來不易的經濟成長榮景,共創雙贏。中鋼公司產品售價現階段與國際行情尚有落差,實有調漲空間,但考量全球碳中和與ESG趨勢,並協助穩定物價,故決議七月份月盤產品以平盤開出,終結連12個月漲勢;第三季季盤產品盱衡與國際行情、流通價格及月盤累積漲幅的差距,宜順勢補漲,合理的拉近國際市場行情,適度引導進口料入境以紓解供需吃緊的窘境,才能協助下游業者有效解決缺料問題;另,國內近半屬於同業鋼廠及進口鋼料供應的部分,也應齊心合力提升用鋼產業競爭力,繁榮台灣經濟,共享榮景,互助共好!

中鋼公司七月份及第三季內銷盤價平均漲幅4.1%

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