里港幹線公車優化 讓民眾更易使用公共運輸

里港幹線公車優化 讓民眾更易使用公共運輸

【焦點時報/記者蘇玉惠報導】為構建屏東縣公共運輸路網藍圖,縣府團隊提出分區轉運中心及層級公車路網計畫,遵循著打底、布建、優化、智慧的推動程序,自104年迄今,已陸續啟用3座轉運站,並新闢69條公車路線,完成階段目標。針對縣內43條公路客運路線,經委託專業顧問團隊規劃,提出6大顏色幹線公車計畫,並優先以里港幹線示範,在不大幅增加公車資源情形下,期望透過「候車介面改善」、「車輛識別系統整併」及「營運班表優化」方式,讓民眾更易使用公共運輸服務,進而達到公車使用率提升之目標。

屏東縣政府表示,為扭轉偏鄉交通不便之困境,本府自103年規劃後提出「分區轉運中心」及「層級公車路網」計畫,並遵循著打底、布建、優化、智慧程序推動。在分區轉運中心部分,屏東、潮州、水門轉運站已陸續啟用,東港轉運站正辦理工程招標作業中;至於層級公車路網部分,共計新闢69條公車路線,包含2條跨域公車、7條地區公車、6條觀光公車路線、19條小黃公車路線及35條偏原鄉幸福巴士路線,並持續滾動檢討,以提供更便利的公共運輸服務。

縣府交通旅遊處黃國維處長表示,縣內幹支線公車部分,主要由公路總局主管之43條公路客運路線構成,因非屬該府主管路線,經與公路總局高雄區監理所及屏東客運公司討論後,由該府委託專業顧問團隊規劃,提出6大顏色幹線公車計畫,在不大幅增加公車資源情形下,透過「候車介面改善」、「車輛識別系統整併」及「營運班表優化」方式,讓民眾更易使用公共運輸服務,在有限政府資源下,達成以少做多,提升公車使用率之目標。

縣府今年度先以里港幹線作為示範,整合8216、8217、8218及8220等4條路線,在幹線車輛上放置車擋風玻璃LED燈箱,並調整車頭編碼;沿線站牌更換為美觀顯眼的集中式站牌,候車亭的部分則懸掛吊牌、張貼候車亭廣告,而且配合里港特產檸檬,LED燈箱、集中式站牌、候車亭等設施都調整為檸檬綠,打造整體識別形象。最重要的,整合後的班表每日往返里港的班次共有102班,在集中式站牌資訊依序排列,民眾查詢搭乘時刻免再手忙腳亂,且發車時刻調整後,可降低班車連班到站或班距過大問題,減少候車所需時間。

里港幹線公車優化 讓民眾更易使用公共運輸

交通旅遊處黃國維處長強調,搭配地方特色,以顏色區分的6大幹線公車,後續將逐步推動至萬丹幹線、鹽埔幹線、水門幹線、內埔幹線及恆春幹線,持續優化本縣公車路網。相關幹線公車資訊請至屏縣府交通旅遊處官網https://www.pthg.gov.tw/traffic/cp.aspx?n=F994233739EDA57D查詢。民眾亦可下載「屏東公車」APP在「里港幹線」專區內查詢幹線公車動態時刻。此外,本府明年度將建置完成的智慧運輸中心及偏鄉運輸派遣平台,將更進一步整合提供公共運輸資訊與服務,提升民眾使用便利性。(圖文/屏東縣府 提供)

最新社會新聞
人氣社會新聞
行動版 電腦版