全面性考量大新竹交通問題 立委鄭正鈐要求中央與縣市府協力解決

全面性考量大新竹交通問題 立委鄭正鈐要求中央與縣市府協力解決

立法院交通委員會今(5/11)日考察新竹地區交通建設,立法委員鄭正鈐除針對新竹客運停駛問題,要求交通部保障基本民行外,並強調大新竹地區的交通問題需全面性考量,中央與縣市政府必須協力解決。新竹客運將停駛34條路線雖暫時延緩二年,交通部在下午的座談會中表示,公路總局將於明日邀請業者進行溝通,交通部長王國材並將於下周二邀集客運相關業者進行協商。

立法院交通委員會今日至新竹地區進行考察,由交通部次長胡湘麟率路政司、公路總局、鐵道局、台鐵等單位與會。上午就國道一號增設第二交流道進行簡報,下午則赴新竹縣政府針對大新竹雙鐵暨縣市大眾運輸規劃通盤檢討進行座談。

鄭正鈐在下午的座談會中表示,新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線原在今年9月12日停止營運,雖暫時延緩兩年實施,但為保障基本民行,交通部除針對停駛路線及影響層面與業者協商外,並要求交通部積極處理,以增加補貼或者路線整併、優化等方式,確保民眾行的權益。

鄭正鈐指出,新竹客運擬停駛的34條路線,依行駛區域分類,全程新竹市境內雖僅有1條,但跨新竹縣、市境內則有7條路線。他表示,新竹地區的交通是一體的,且交通問題更是新竹縣市民眾最欲解決的問題,因此中央與縣市政府必須以全面性的考量共同協力解決。

就新竹客運擬停駛路線問題,公路總局在會中表示,已多次與業者協商,並保證絕對會維持基本民行。同時也提出公路客運與市區公車路線的競合與優化,以及針對偏鄉及載客率低的路線以「幸福小黃」的方式進行,調整經營型態以降低營運成本,虧損部分再做補貼等因應方案。

胡湘麟次長指出,由於疫情的影響,新竹客運所面臨的經營困境,也已是全國性的問題。除了公路總局明天會邀請新竹客運業者再進行協商外,交通部王國財部長在下周也將邀請客運相關業者進行溝通。

(圖由鄭正鈐辦公室提供/立法院交通委員會今(5/11)日考察新竹地區交通建設,立法委員鄭正鈐除針對新竹客運停駛問題,要求交通部保障基本民行外,並強調大新竹地區的交通問題需全面性考量,中央與縣市政府必須協力解決。)

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