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列車異常事件發生後，台中捷運公司請電聯車的原廠商川崎重工於22日晚上向台北市捷運工程局及台中捷運公司提出連結器故障檢測期程報告，川崎重工自發生異常事件起至29日，將進行18輛列車的連結器牽引裝置軸心拆卸，並委由第三方進行非破壞性超音波檢測作業，以檢測軸心是否有瑕疵；各列車非破壞性檢測結果若正常將進行運轉測試，若有瑕疵則須更換備品。


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▲圖片來源：台中市政府

由於中捷是全自動無人駕駛系統，只要發現列車異常，系統會以安全考量立即煞車，讓相關人員能夠即時進行故障排除，此次列車故障處為第17列車廂「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂。廠商正努力檢測修復中，待廠商完成檢查作業後，將於12月7日前提出初步調查報告，確認這次事件是個案還是通案；若為通案廠商將必須提出下一階段改善計畫。

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首圖來源：台中市政府

圖片來源：ShareLife_Zack

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