交通部高公局遭指違法 國道七號公聽會民怨高漲

【記者 王苡蘋／高雄 報導】交通部高速公路局陸續展開「國道七號高雄路段新建工程」公聽會，今天大寮場炮聲隆隆，部分居民和地主指高工局違法以「優化路線」傷害他們的權益，包庇違章工廠，陳情要求依法行政重新環評，否則發起連署控告交通部高速公路局官員瀆職，保障合法權益。

中庄里里長曾承豐指高公局沒有同理心，在民宅旁興建國道七號， 禍害居民一輩子，連子子孫孫的生活權益也剝奪了，美其名會設隔音設施，對居民來說就是柏林圍牆，每天廿四小時有大貨車經過家門，汙染和噪音破壞生活環境，希望能夠維持原規劃路線。

高雄市議員邱于軒為地主和居民抱不平，指責高公局沒有尊重地主和居民，不但沒有顧及他們的權益也沒有做好溝通事宜引發民怨，令人不滿，要求妥善溝通和說明。

葉姓大寮中庄里里民提出陳情書指高公局違法，陳情書指出，國道七號未依程序更改路線即為違法，依法高公局應申請重新環評：交通部高速公路局辦理國道七號環境影響評估報告書，經行政院環境保護署 111 年 9 月 28 日召開環境影響評估審查委員會第 428 次會議送審查結論，通過環評後行政院始核復准予依核定辦理。 高公局擅自更動路線，除罔顧優化路線沿線居民健康與安全，增加當地居民無須承受之權益損失外，尚有規避主管機關監督之違法。

▲地方民眾怨聲四起，紛紛提出質疑與不滿。（記者王苡蘋攝）

陳姓地主指出，高公局去年召開公聽會時，口口聲聲說優化路線尚未定案，實際上在公聽會召開前，已經在優化路線上完成埋設「國道7號高雄路段新建工程」地樁，明顯欺騙參加公聽會的民眾。

高公局一再強調減少建物拆遷，根據土地徵收條例第三之一條第一項規定「需用土地人興辦公益事業，應按事業性質及實際需要勘選適當用地及範圍並應儘量避免耕地及優先使用無計劃之公有地或國營事業土地」，條文明文規定應「避免徵收耕地」不是「減少拆遷建物」，貴局明目張膽竄改中華民國法令，已明顯違法。

在場的高公局官員不是避重就輕，就是轉移話題答覆居民和地主關心的話題， 高公局公廳會和地主、居民沒有任何共識在吵鬧中結束。（圖╱記者王苡蘋攝）