【編輯室報告】高雄港碼頭的新東家

中國大型國有企業、最大貨櫃航運商中國遠洋運輸集團，併購香港董浩雲家族的航運公司東方海外，引發了台灣的國安疑慮──東方海外原已租用的高雄港六十五、六十六號碼頭，是否落入中國國有企業之手？
從二○○九年台灣開放中資來台投資，至今年八月總投資金額約二十一億美元。中資無所不投，從科技、餐飲到金融，如今甚至可能連碼頭都買了。雖然台灣對中資投資的產業有限制，但中資化成港資、外資進入台灣已非新鮮事。中國商人肖建華就是以港資名義，突破防線收購日盛金；如今可能連攸關國安的港口碼頭都失守。
台灣東方海外已被百慕達商東方海外公司買下，據經濟部投審會指出，這家公司沒有中資，因此批准了它買下台灣東方海外。
如果投審會調查屬實，台灣可以鬆口氣。不過，從「巴拿馬文件」可知，許多註冊在避稅天堂的紙上公司，背後都有多層的股東結構，藉以避開金融、稅務機構監管。百慕達商東方海外有幾層股東結構？高雄碼頭到底有沒有落入中國國有企業手中？政府應更審慎調查。
中國近年來將勢力擴張到各國港口，讓南海、印度洋周遭國家緊張，美、日也擔心中國藉此扼住重要海上通道。台灣如今還面臨著中國武力威脅，若碼頭也被「中資木馬」登陸，台灣麻煩就大了。

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