購屋置產，跟著捷運走準沒錯

民國85年3月28日木柵線捷運正式通車，86年12月25日淡水線加入營運行列，88年12月24日板南線亦告完工通車，其後各路線陸續加入營運，大台北都會區正式邁入交通便捷新紀元。

隨著捷運路網陸續完工通車，對房地產影響最大者首推國有土地標售價格屢創新高，依國有財產局北區辦事處2005年8月1日所公布近三年土地標脫價格統計，每坪決標單價超過100萬元以上的有52宗，其中就有51宗土地鄰近捷運站，比例高達98%，並且平均每宗都有10組人馬搶標，是當時平均投標人數5組的2倍，而且有近65%的土地是位於大安森林公園、中正紀念堂與師範大學形成的「捷運金三角」範圍內。
自此之後捷運沿線房地產市場即呈現日益活絡景況，尤有甚者，更擴大形成所謂「捷運金三角」的票房保證地帶，亦即台北市忠孝東西路、中華路、羅斯福路以及復興南北路範圍，不僅國有土地標售價格大幅飆漲，連帶台北市精華地段的高級住宅亦逐漸朝每坪百萬元以上的豪宅規畫，而進入「國際盤」行情，其最顯著的案例為2001年首開100萬元預售價的「帝寶」豪宅，其後在台北市房價逐漸飆漲過程，新北市捷運所到之處亦隨之水漲船高。
截至目前為止，搭乘大台北捷運可直接抵達南港、內湖、木柵、淡水、中和、新店、板橋、土城、新莊、蘆洲等地，不僅快速便捷，並且費率便宜，平均每日載客數更超過160萬人次，由此即不難了解為何捷運所到之處，尤其是車站周邊，即使是開工或施工階段的交通黑暗期，不論是首購、換屋或投資者，莫不趨之若鶩，自此之後，捷運沿線購屋置產兼具增值保值效益，逐漸成為台北市與新北市民爭相競逐的首選，從而「捷運沿線商機無限，投資置產跟著捷運走」的策略亦成為購屋置產的不二法門。
因此，在現階段台北市房價高不可攀之情況下，購屋置產可朝大台北生活圈的方向思考，並且密切注意新北市三環三線與淡海新市鎮捷運的規畫進度，以期掌握最佳的購屋時機。
另外，以下有關捷運已通車、興建中或規畫中路網車站或沿線房地產行情變化，更是值得深入研究。首先，捷運已通車路網：文山內湖線、淡水線、中和線、新店線、南港線、板橋線、土城線、小南門線、南港線東延段、蘆洲線、新莊線市區段。其次，捷運興建中路網與實際進度：新莊線93.83％、信義線67.36％、松山線59.60％、環狀線第一階段23.36％、台灣桃園國際機場線57.25％、土城延伸頂埔段33.29％、萬大─中和─樹林線第一期、信義線東延段、台中捷運烏日線6.89％。另外，規畫中路網：三鶯線、安坑線、社子線、民生汐止線、捷運南北線、環狀線北環段及南環段、萬大─中和─樹林線第二期、台中捷運後續路網。