郵輪集團看好基隆港商機 港埠再現觀光人潮

郵輪集團看好基隆港商機 港埠再現觀光人潮

【記者陳水旺基隆報導】
基隆港今年10月19日將迎接世界第二大郵輪集團-皇家加勒比集團旗下最頂級奢華郵輪品牌-銀海郵輪銀月號 (Silver Moon) 首航,該輪預計搭載500位以歐美籍為主的旅客入境旅遊,是繼今年3月銀星號(Silver Nova)首航基隆港之後,短短半年內銀海郵輪(Silversea Cruises)再度派遣新船造訪基隆港的頂級奢華郵輪,也是今年截至目前為止,基隆港的第18艘首航郵輪。一年「迎接百萬客輪觀光客」的目標,巳不是天方夜譚。

靠山吃山,靠海吃海,基隆港一向是雨港的最重要經濟體,2001年曾經實施「港市合一」的政策,但2002年台灣加入WTO,原有的基隆市庫每年20-25億元「港工捐」被取消,嚴重影響市府財政收入,基隆港正式「開放觀光」,讓民眾可從淺水碼頭搭遊艇「遊港」。打破過去市港「各自為政」的 樣貌。

雖然「郵輪母港」基隆港全力爭取(增加定期、不定期客輪),希望活絡港市經 濟,卻因為2012年基隆港務局改制「港務分公司」,缺乏公權力,(船籍管理單位是航港局,港警也非港務公司屬下),只能進行服務工作。
每年「迎接百萬客輪觀光客」的理想,受到疫情影響,難上加難。2020年2/8「寶瓶星號」郵輪1.738台灣旅客檢驗未感染「武漢肺炎」,獲准登岸基隆港,也飽受驚嚇。2022年多家郵輪因商機黯淡脫離基隆港, 3/17探索夢號.駛離基隆港。受工商團體熱議的「郵輪經濟學」遭灑上冷水。
2023年3/15疫情趨緩.國際郵輪恢復通航.經濟逐漸復甦,這兩年源源不絕的有「大船入港」,以往基隆十月至第二年的四月,至少七個月無船班,最近卻月月有船來,甚至一天二、三班,旅客量讓高雄望塵莫及。為持續爭取奢華型郵輪業者造訪基隆港,基隆分公司持續與北北基地方政府合作開發新客戶,希望擴大臺灣郵輪旅遊產業的經濟效益。 (2025/10/17)
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