蔣萬安開嗆捷運補助遭砍 交通部回應

近期因為捷運補助遭砍引起地方不滿，台北市長蔣萬安更嗆中央，別為對抗地方罔顧民生。（圖／記者呂炯昌攝）

[NOWnews今日新聞] 近期因為捷運補助遭砍引起地方不滿，台北市長蔣萬安更嗆中央，別為對抗地方罔顧民生。交通部則強調，台北市光是從財劃法修法中，就多了452億元的稅收分配。只要撥出其中十分之一，就有能力編足捷運建設所需，在統籌分配款大幅增加的背景下，地方政府要以市民的需求為優先，編足捷運與軌道建設的經費。

蔣萬安被問及捷運補助被砍，對東延段有什麼影響？中央稱已經挹注補助大約6千多億，是否為真？蔣萬安表示，行政院和交通部對於給予地方捷運建設補助的數字都兜不攏，他希望中央不要只為了對抗和壓制地方，而一再罔顧民生跟地方的基礎建設。

另外，蔣萬安也提到，除了大砍捷運建設的補助經費，還砍了包括孩子學校電費補助，還砍了年輕人的租金補貼，所以他會和台中市長盧秀燕、高雄市長陳其邁，希望中央能夠給予地方原本就已經核定的捷運建設補助經費。

對此，交通部次長伍勝園表示，地方自治事權必須回歸，交通部要強調，中央團隊從來不是局外人，始終是地方最有力的後盾，在交通建設上，中央沒有缺席，反而是傾全力支援、共同承擔。

伍勝園舉例，115年度，交通部原本提報了2200億元的公共建設預算，這當中也包含了對地方像是捷運這類建設的補助經費。但因為《財劃法》修法，中央的財源重新分配後，交通部實際只獲得1101 億元，預算被砍了一半，空間很有限，但即便如此，還是盡力在全國各地的公平性、急迫性之間取得平衡。

伍勝園直言，今年台北市光是從財劃法修法中，就多了452億元的稅收分配。只要撥出其中十分之一，就有能力編足捷運建設所需。台中市情況也是如此，透過財劃法，台中市也新增了295億元的收入。只要撥出其中七分之一，就足以讓捷運工程順利推動下去，不必停擺。

伍勝園認為，地方政府其實有能力自己補上缺口，該怎麼分配、該怎麼調度，地方政府要有責任感，要扛起責任。這些新增財源，本來就是讓地方可以更有彈性、更有力量來規劃重大建設。「交通部也要誠懇地提醒：拿到錢不是結束，而是開始。怎麼用？用在哪？是不是把民眾最關心的建設放在前面？這都是地方政府要回應人民的地方。」

伍勝園表示，現在地方政府的財政結構比過去健全很多。中央不逃避責任，會持續提供制度、資源上的支持，但地方更要展現主動、有效的財政調度能力與建設規劃能力。在統籌分配款大幅增加的背景下，地方政府要以市民的需求為優先，編足捷運與軌道建設的經費，積極推動交通建設與區域發展。

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