捷運下一站 房價省一半
誰說想省錢只能跨縣市移民？為減輕高房貸負擔，「輕移民」成了近年房市熱門話題，雖然省了房價，卻也讓不少人對新生活不適應……
其實台灣地緣小，加上交通建設逐一到位，只要沿著捷運、鐵道或公路，往「外」多個2、3站約10分鐘的距離，房價就會有出人意料的「好表現」，還可以就近享受原有生活圈機能！
多花10分鐘 房屋大降價！
房價高漲，「輕移民」成了房市熱門話題，但想要享受低房價不一定只能跨縣市尋找，沿著捷運或交通路線往後3、4站找屋，往往會有意想不到的收穫！
近年來房價飆漲，想住在都會區市中心難上加難，台北市大安區、中正區中古屋房價每坪站上九字頭，更別提信義區每坪已破百萬元。中信房屋副總經理劉天仁表示，購屋人負擔加重，只好選擇跨越縣市往外圍便宜區域買屋，像是台北市的人往新北市跑、新北市的往桃園找、台中市的往彰化移動，或是高雄往屏東遷移……這就是近年流行的「輕移民」現象。
輕移民雖然省了不少房價，但不少人搬到外縣市後不習慣新環境，還得重新建立人際關係，漸漸開始懷念起以前居住的地方。
高房價趕跑人 人口沿交通建設外移
金磚動力行銷公司副總經理施孝文表示，想撿便宜屋，其實不一定只能選擇輕移民，隨著交通建設逐一到位，沿著捷運線或是各重大交通建設，往「外」多個兩、三站約十分鐘車程的距離，就能找到不錯的便宜屋，也就是「捷運（交通）下一站」的概念。
施孝文說，「下一站」購屋的好處，不僅可以享受到較便宜的房價，同時能保有原本習慣的生活圈機能，因為台灣整體地狹人稠，即便往外圍多十到二十分鐘車程，甚至跨越一個行政區，生活機能也不會差太多，但卻能以同樣的價錢買到更大的房子，對不少人來說，其實是更好的購屋方法。
根據台北市政府民政局統計，二○一二年全年台北市各行政區就有明顯的人口移動變化，遷出大於遷入人口的四個行政區分別是松山、大安、士林、信義區，都是房價高的區段，遷入人口較多的區域則是內湖、中山、文山、南港區，不僅房價較低，同時也都有捷運，顯示「沿著捷運下一站買屋」成了購屋新顯學。
※全文未完，封面故事尚有以下內容：
捷運多兩、三站 房價從七折往下降
年節購屋旺季到 把握時機搶便宜
◎ 台北市 四字頭區域 房價具吸引力
◎ 新北市 捷運路網 往第二圈擴散
◎ 台中市 交通多元 外圍區購屋熱
◎ 高雄市 通勤習慣漸變 軌道宅夯
【更多精彩內容，請見《好房HouseFun》雜誌2014年1&2月合刊號】
http://bit.ly/1evAat6
其實台灣地緣小，加上交通建設逐一到位，只要沿著捷運、鐵道或公路，往「外」多個2、3站約10分鐘的距離，房價就會有出人意料的「好表現」，還可以就近享受原有生活圈機能！
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房價高漲，「輕移民」成了房市熱門話題，但想要享受低房價不一定只能跨縣市尋找，沿著捷運或交通路線往後3、4站找屋，往往會有意想不到的收穫！
近年來房價飆漲，想住在都會區市中心難上加難，台北市大安區、中正區中古屋房價每坪站上九字頭，更別提信義區每坪已破百萬元。中信房屋副總經理劉天仁表示，購屋人負擔加重，只好選擇跨越縣市往外圍便宜區域買屋，像是台北市的人往新北市跑、新北市的往桃園找、台中市的往彰化移動，或是高雄往屏東遷移……這就是近年流行的「輕移民」現象。
輕移民雖然省了不少房價，但不少人搬到外縣市後不習慣新環境，還得重新建立人際關係，漸漸開始懷念起以前居住的地方。
高房價趕跑人 人口沿交通建設外移
金磚動力行銷公司副總經理施孝文表示，想撿便宜屋，其實不一定只能選擇輕移民，隨著交通建設逐一到位，沿著捷運線或是各重大交通建設，往「外」多個兩、三站約十分鐘車程的距離，就能找到不錯的便宜屋，也就是「捷運（交通）下一站」的概念。
施孝文說，「下一站」購屋的好處，不僅可以享受到較便宜的房價，同時能保有原本習慣的生活圈機能，因為台灣整體地狹人稠，即便往外圍多十到二十分鐘車程，甚至跨越一個行政區，生活機能也不會差太多，但卻能以同樣的價錢買到更大的房子，對不少人來說，其實是更好的購屋方法。
根據台北市政府民政局統計，二○一二年全年台北市各行政區就有明顯的人口移動變化，遷出大於遷入人口的四個行政區分別是松山、大安、士林、信義區，都是房價高的區段，遷入人口較多的區域則是內湖、中山、文山、南港區，不僅房價較低，同時也都有捷運，顯示「沿著捷運下一站買屋」成了購屋新顯學。
※全文未完，封面故事尚有以下內容：
捷運多兩、三站 房價從七折往下降
年節購屋旺季到 把握時機搶便宜
◎ 台北市 四字頭區域 房價具吸引力
◎ 新北市 捷運路網 往第二圈擴散
◎ 台中市 交通多元 外圍區購屋熱
◎ 高雄市 通勤習慣漸變 軌道宅夯
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