VWGolf GTI 好一桿高爾夫
打出「Birdie」是每個打高爾夫的人都想做到的事，七代GTI高強的運動身手，好比像是一名永遠低於標準桿的Birdie好手！
其實有個問題困擾我很久……為何每次講到「鋼砲」都會聽到GTI啊？
不要害羞，這是個好問題！或許你的朋友們也還不明就裡，只知道「鋼砲喔？就是GTI啊！」你問了這個問題，下次就能臭屁的解釋給他們聽。GTI之所以可以被鋼砲迷們如此推崇，這要回溯到37年前……（倒帶中）1967年第一代Golf GTI問世之前，沒人想像過一輛標準掀背車能夠有怎樣的高性能表現。
掀背車（Hatchback）或許該是中規中矩、提供稱職的實用機能就夠了，但VW的工程師們可不那麼認為。他們提昇了初代Golf的動力、懸吊、底盤、變速箱齒比，並且給它加上一個名字：GTI，讓它成為一輛操控性凌駕於當時所有掀背車的車輛，也成為「鋼砲」（Hot Hatch）一詞的濫觴。
原來GTI已經有37年的歷史了，那麼第七代車型有什麼厲害的改變嗎？
每一代GTI其實都一直有在進化，開起來都會有些許不同。正因為它不斷鑽研「一輛鋼砲該有的表現」這個習題，因此讓每一代GTI上市時都有它的話題性。這在七代Golf GTI發表晚會中的藝廊牆上、掛滿各個年份的GTI上市海報之中，不難發現到工程師們亟欲保持GTI的指標性地位。
眼前這輛外觀有稜有角的七代GTI，不僅是擺脫先前圓潤設計筆觸、擁有歷代最高性能的220匹馬力及35.7kgm扭力，更重要的是那具代號MQB的全新底盤系統。這具在穩定與靈活之間擁有漂亮平衡的MQB底盤，目前僅使用於VAG集團內的VW Golf與Audi A3，不難感受到它的重要性以及能耐。
但這代GTI的售價也是歷代最貴的，你們可能要花費點功夫才能說服我！
先從動力性能來看，220匹雖然在今日談不上非常大的馬力，但已是同級中數一數二的第一集團範圍；別忘了還有那35.7kgm強大扭力，造就了0-100km/h加速6.5秒達成的成績。七代GTI的MQB底盤還搭載著XDS+主動式電子限滑差速器，聰明、精準的主動控管車輛過彎動態，完全是見彎殺彎！
除了給足性能與操控樂趣之外，七代GTI對於質感的提升亦下了不少功夫。顯眼精緻的車身摺線、各處專屬的GTI字樣徽飾、乘坐包覆性與造型皆為歷代最高的原廠座椅、可選配DCC主動式底盤駕駛模式等，讓它的質感向上躍升，絲毫不遜於同為VAG集團內的高級品牌Audi。
VW Golf GTI規格
■售價：148.8萬
■引擎型式：DOHC直列四缸渦輪增壓
■排氣量：1,984c.c.
■最大馬力：220匹
■最大扭力：35.7kgm
■車身尺寸：4,268×1,799×1,442mm
■車重：1,370kg
■懸吊系統：前麥花臣/後四連桿
■傳動方式與變速箱：前輪傳動/六速DSG自手排
Stuff評價 ★★★★☆
220匹雖然在今日談不上非常大的馬力，但當它放在整體操控均衡性極高的七代GTI身上時，你沒有三兩三可是甩不掉它的！
更多精采內容請參閱 Stuff 科技時尚誌 NO.118！
其實有個問題困擾我很久……為何每次講到「鋼砲」都會聽到GTI啊？
不要害羞，這是個好問題！或許你的朋友們也還不明就裡，只知道「鋼砲喔？就是GTI啊！」你問了這個問題，下次就能臭屁的解釋給他們聽。GTI之所以可以被鋼砲迷們如此推崇，這要回溯到37年前……（倒帶中）1967年第一代Golf GTI問世之前，沒人想像過一輛標準掀背車能夠有怎樣的高性能表現。
掀背車（Hatchback）或許該是中規中矩、提供稱職的實用機能就夠了，但VW的工程師們可不那麼認為。他們提昇了初代Golf的動力、懸吊、底盤、變速箱齒比，並且給它加上一個名字：GTI，讓它成為一輛操控性凌駕於當時所有掀背車的車輛，也成為「鋼砲」（Hot Hatch）一詞的濫觴。
原來GTI已經有37年的歷史了，那麼第七代車型有什麼厲害的改變嗎？
每一代GTI其實都一直有在進化，開起來都會有些許不同。正因為它不斷鑽研「一輛鋼砲該有的表現」這個習題，因此讓每一代GTI上市時都有它的話題性。這在七代Golf GTI發表晚會中的藝廊牆上、掛滿各個年份的GTI上市海報之中，不難發現到工程師們亟欲保持GTI的指標性地位。
眼前這輛外觀有稜有角的七代GTI，不僅是擺脫先前圓潤設計筆觸、擁有歷代最高性能的220匹馬力及35.7kgm扭力，更重要的是那具代號MQB的全新底盤系統。這具在穩定與靈活之間擁有漂亮平衡的MQB底盤，目前僅使用於VAG集團內的VW Golf與Audi A3，不難感受到它的重要性以及能耐。
但這代GTI的售價也是歷代最貴的，你們可能要花費點功夫才能說服我！
先從動力性能來看，220匹雖然在今日談不上非常大的馬力，但已是同級中數一數二的第一集團範圍；別忘了還有那35.7kgm強大扭力，造就了0-100km/h加速6.5秒達成的成績。七代GTI的MQB底盤還搭載著XDS+主動式電子限滑差速器，聰明、精準的主動控管車輛過彎動態，完全是見彎殺彎！
除了給足性能與操控樂趣之外，七代GTI對於質感的提升亦下了不少功夫。顯眼精緻的車身摺線、各處專屬的GTI字樣徽飾、乘坐包覆性與造型皆為歷代最高的原廠座椅、可選配DCC主動式底盤駕駛模式等，讓它的質感向上躍升，絲毫不遜於同為VAG集團內的高級品牌Audi。
VW Golf GTI規格
■售價：148.8萬
■引擎型式：DOHC直列四缸渦輪增壓
■排氣量：1,984c.c.
■最大馬力：220匹
■最大扭力：35.7kgm
■車身尺寸：4,268×1,799×1,442mm
■車重：1,370kg
■懸吊系統：前麥花臣/後四連桿
■傳動方式與變速箱：前輪傳動/六速DSG自手排
Stuff評價 ★★★★☆
220匹雖然在今日談不上非常大的馬力，但當它放在整體操控均衡性極高的七代GTI身上時，你沒有三兩三可是甩不掉它的！
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