立院專報勇鷹高教機失事 空軍委外撈殘骸

勇鷹高教機失事2月15日失事後，台東志航基地勇鷹高教機於3月5日完成特檢復飛。（圖／翻攝自空軍司令部臉書）

[NOWnews今日新聞] 空軍一架編號1130的AJT（Advanced Jet Trainer）勇鷹高教機上（2）月15日上午8點多起飛之後就因為雙發動機失效，在台東都蘭海域墜海，所幸飛行員林瑋及時彈射跳傘獲救。由於這是勇鷹高教機交付空軍後首度失事，引發各界關注。立院外交及國防委員會本週四（13日）將邀請國防部長顧立雄針對國機國造交機進度，以及勇鷹高教機失事後檢修情況進行專報。

勇鷹高教機台東外海失事，飛官林瑋及時彈射跳傘逃生，送醫救治無礙後出院，現已返回工作崗位。空軍失事當日立即下令勇鷹高教機停飛，實施天安特檢。經二週密集作業，並加強空（技）勤人員學術科與模擬機訓練，於3月5日恢復飛行訓練。

根據政府電子採購網昨日刊登的決標資訊，空軍原編列6000萬元預算，透過限制性招標方式執行「水下物體搜尋及打撈作業案」，最終由打撈經驗豐富的銓日儀企業有限公司得標，履約地點在台東縣全區，並自今年2月19日執行至年底。不過，考量此案水下位置離岸不遠，成本較低，因此最終以低於預算與底價的3083萬3250元決標。

2017年，蔡政府確定高教機「國機國造」，以686.4億元新台幣委託漢翔公司生產66架T-5勇鷹高教機，用於汰換1984年服役的AT-3教練機，以及1970年代陸續服役的F-5E/F戰機。前者將於2025年汰換，後者於2023年底除役，空軍採購的勇鷹高教機已陸續量產，並分批撥交空軍志航基地，預計2026年66架全數交付空軍。

過往空軍戰機飛行員訓練，必須接受「三階段、三機種」訓練，也就是官校T-34C初級教練機、AT-3教練機，下部隊再接受F-5E/F戰機的「部訓機」訓練。隨著勇鷹高教機的加入，空軍戰鬥機飛行員的訓練，將逐漸向「三階段、兩機種」的願景前進，也就是勇鷹高教機一併取代AT-3與F-5E/F的功能。

立院外交及國防委員會本週四由國民黨立委黃仁擔任召委，將邀請國防部針對國機國造交機進度，以及勇鷹高教機失事後檢修情況進行專報。

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