輝達設廠北士科恐釀塞車地獄！李四川回應了

為因應輝達設廠，北市府今（21）日下午召開記者會，針對交通衝擊的問題，李四川表示，已經提出開發計畫，交通一定會評估。（圖／資料照片）

[NOWnews今日新聞] 輝達（NVIDIA）創辦人兼執行長黃仁勳，日前宣布海外總部將落腳台北市北士科。不過，當地議員民進黨林延鳳、民眾黨黃瀞瑩等人，都對士林北投區的交通「惡況」感到憂慮，深怕將出現「塞車地獄」；對此，台北市副市長李四川今（21）日表示，已經提出開發計畫，對於交通一定會有一些評估，「我們會好好地去規劃，在施工的程序上面，原則上不要擠在一起」。

林延鳳在議會質詢時指出，資料顯示，士林北投主要幹道承德路、中正路、中山北路的現況，服務指數是最低的E級，甚至晨峰時間還達到F級，已經塞到民怨升天。

林延鳳指出，若未來5年內碰上北環段捷運施工、銜接洲美快高架南延工程、淡北道路進北投、再加上輝達等廠商進駐後的大型工程，開發量體驚人，工期恐怕全「撞」在一起。

林延鳳認為，以內科為例，尖峰上下班時間就是台北市一直無法解決的交通惡夢，然而內科大部分跨縣市通勤族較多，下班後多數離開內科，然而北士科周邊鄰近捷運紅線，包含從芝山站到石牌站人口與商業活動密集，尖峰時刻車流幾乎卡一起，呼籲交通局要有10年、20年的完整交通配套及規劃，以免北士科淪為塞車地獄！

為因應輝達設廠，北市府今日下午召開記者會，針對交通衝擊的議題，李四川表示，已經提出開發計畫，對於交通一定會有一些評估，對於外界比較擔心的淡北道路、 洲美快速道路要延長到高速公路，如果在施工，可能會影響承德路跟中正路，「我們會好好地去規劃，在施工的程序上面，原則上不要擠在一起」。

李四川指出，對於網絡交通的部分，捷運北環段預計在121年可以完工，社子島的輕軌，原則上也會接上紅線；李表示，以他的經驗，高科技公司員工上班時間和一般人上班時間不一樣，也許下班是在凌晨兩、三點，避開了尖峰時段，且這群人對停車有大量的要求，這部分會按照他們的需求，再做整體的規劃。

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