AI 時代 臺北路燈還停留在 靠民眾報修 王欣儀要求智慧城市勿淪為口號

【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市高喊打造「智慧城市」多年，但路燈管理卻嚴重脫節！針對市府推動「智慧路燈」進展牛步、功能不足，且路燈管理長期仰賴「市民或里長通報」，導致多處路燈故障數週、甚至數月無人聞問的荒謬情況！市議員王欣儀16日在工務部門質詢提出質疑，在AI時代，北市的城市治理卻仍停留在「人工巡查、被動報修」的舊模式，要求市府正視問題，提出具體改善方案！

王欣儀表示，智慧路燈原為柯市府時期的府級計畫，預期應具備「人車流偵測」與「智能燈控」功能，並宣示「2021年路燈全面智慧化」，但多年推動下來，成效有限！

公燈處處長藍舒凢坦言，目前在路燈調控部分，因中央尚未針對不同時段的照度訂出明確標準，暫時無法實際執行；至於遠端監控、自動回報功能雖仍可運作，但由於公用網路傳輸訊號偶有不穩，無法即時回報故障，因此相關計畫暫未再擴大推動！

公燈處明年計劃會將智慧路燈增至一萬盞，設置地點從原本的住宅區移設到河濱與高架橋等空曠地區，理由是「訊號較穩、民眾較少，須遠端監測；住宅區會有里長或民眾通報」。

王欣儀認為，網路訊號不穩是技術性問題，市府該做的，應是主動發現並立即處理，而不是把責任丟給市民！

王欣儀進一步揭露，目前全市路燈巡視與修繕管理員編制 34 位，但實際在職的卻只有24 位，18萬盞路燈要靠20幾個人維護，一個人顧7500盞！怎麼可能顧得來？因此巡查幾乎呈現真空狀態，導致「燈壞數週都沒人知道」的荒謬現象。

王欣儀在質詢指出，她接到民眾陳情，北投區洲美蜆仔港公園及文山區久康街，都曾發生路燈長期不亮，或是維修延宕多日的狀況！

尤其北士科被視為未來 AI 產業園區，市府現正積極爭取輝達進駐，但如果連最基本的智慧監測與巡查維護都做不好，如何能讓市民及產業相信臺北真的已準備好迎接 AI 時代？

王欣儀進一步提出統計數據，北市今年截至9月30日，路燈「超過7天才修好」的案件佔比高達46%；相較111年的5%、112年的1%、113年的6%都明顯暴增！

王欣儀質疑，這恐怕已是「管理失能」、「制度失靈」！

王欣儀直言，市府115年編列了長達 11 年、近 30 億元的連續性預算，預計汰換全市 15 萬盞路燈。

但若只是汰換節能燈具，管理仍停留在「人工查看、被動報修」的舊模式，沒能跟上 AI 時代腳步，再過幾年還是會在這裡談同樣的問題！

王欣儀要求，工務局與公燈處應立即檢討，針對「超過 7 天才修好」的案件，一個月內提出原因分析與改善方案，並正視長期人力不足的根本問題，及研議導入AI智慧監測系統，並明確化智慧系統建置項目與效益目標！