CNN:中國打造登陸船和深海電纜切割裝置 專家憂心
從海灘延伸至海上的大型駁船鏈,以及可在深海切斷海底電纜的強大新型切割裝置,中國海事技術創新已引起國防專家的關注,助長外界對其可能在未來犯台行動中扮演角色的擔憂。
美國有線電視新聞網(CNN)報導,儘管這些新裝置表面上可能具備民間用途,但專家指出,這些技術凸顯中國日益增長的軍事技術實力。
本月一段關於登陸駁船的影片首次在中國社群媒體上流出,但隨後被迅速刪除。影片顯示,3艘巨型船隻停靠在布滿海藻、漁船與零星遊客的沙灘附近。
這3艘駁船藉由橋樑連接形成一條長800多公尺的巨型堤道,從沙灘一直延伸至海中。
CNN針對影片進行地理位置定位,確定拍攝地點位於廣東省湛江市附近一處公共海灘。湛江是中國海軍南海艦隊總部所在。衛星圖像進一步證實這些駁船的位置。
密契爾航太研究所(Mitchell Institute)航空航太與中國研究資深常駐研究員達姆(J. Michael Dahm)和前美國海軍官員、新美國安全中心(Center for a New American Security)兼任資深研究員舒加特(Thomas Shugart)指出,這些駁船標誌著中國人民解放軍兩棲攻擊能力的重大升級。
達姆指出:「真正創新處在於它們能快速將大量裝備運送到偏遠的海灘、受損港口或地形嚴峻的登陸區,每小時可能可以運送超過數百輛車輛。」
除了打造登陸駁船,中國官方機構研究人員宣稱開發強大的深海電纜切割裝置,能於水深4000公尺切斷世界上最堅固的深海通訊電纜,是目前世上最深海底電纜深度的2倍。
這項新設計裝置上月發表在中國「機械工程」期刊,由南華早報率先披露。
新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際關係學院(S. Rajaratnam School of International Studies,RSIS)研究員許瑞麟(Collin Koh)說,電纜切割技術通常用於維護用途,技術本身並不值得擔憂。
「令人擔憂的是我們所處的政治環境。」他指出,近來台灣周邊與波羅的海(Baltic Sea)地區的海底電纜遭破壞事件,均涉及中國船隻。
一旦犯台,中國可能會切斷台海周邊的海底電纜,企圖造成民眾恐慌,並可能影響台灣軍方與美國及其他盟友的通訊。
不過,許瑞麟也提到,這項新型電纜切割設計目前可能僅處於試驗階段,「是否已轉化為可投入實際操作的工具,仍是一大問號」。
美國有線電視新聞網(CNN)報導,儘管這些新裝置表面上可能具備民間用途,但專家指出,這些技術凸顯中國日益增長的軍事技術實力。
本月一段關於登陸駁船的影片首次在中國社群媒體上流出,但隨後被迅速刪除。影片顯示,3艘巨型船隻停靠在布滿海藻、漁船與零星遊客的沙灘附近。
這3艘駁船藉由橋樑連接形成一條長800多公尺的巨型堤道,從沙灘一直延伸至海中。
CNN針對影片進行地理位置定位,確定拍攝地點位於廣東省湛江市附近一處公共海灘。湛江是中國海軍南海艦隊總部所在。衛星圖像進一步證實這些駁船的位置。
密契爾航太研究所(Mitchell Institute)航空航太與中國研究資深常駐研究員達姆(J. Michael Dahm)和前美國海軍官員、新美國安全中心(Center for a New American Security)兼任資深研究員舒加特(Thomas Shugart)指出,這些駁船標誌著中國人民解放軍兩棲攻擊能力的重大升級。
達姆指出:「真正創新處在於它們能快速將大量裝備運送到偏遠的海灘、受損港口或地形嚴峻的登陸區,每小時可能可以運送超過數百輛車輛。」
除了打造登陸駁船,中國官方機構研究人員宣稱開發強大的深海電纜切割裝置,能於水深4000公尺切斷世界上最堅固的深海通訊電纜,是目前世上最深海底電纜深度的2倍。
這項新設計裝置上月發表在中國「機械工程」期刊,由南華早報率先披露。
新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際關係學院(S. Rajaratnam School of International Studies,RSIS)研究員許瑞麟(Collin Koh)說,電纜切割技術通常用於維護用途,技術本身並不值得擔憂。
「令人擔憂的是我們所處的政治環境。」他指出,近來台灣周邊與波羅的海(Baltic Sea)地區的海底電纜遭破壞事件,均涉及中國船隻。
一旦犯台,中國可能會切斷台海周邊的海底電纜,企圖造成民眾恐慌,並可能影響台灣軍方與美國及其他盟友的通訊。
不過,許瑞麟也提到,這項新型電纜切割設計目前可能僅處於試驗階段,「是否已轉化為可投入實際操作的工具,仍是一大問號」。
- 記者:中央社紐約26日綜合外電報導
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