美加關稅戰最大苦主 邊境城市流動率急減「居民收入直線下降」

美加關稅戰最大苦主 邊境城市流動率急減「居民收入直線下降」
連接美國密西根州波特休倫(Port Huron)與加拿大安大略省薩尼亞(Sarnia)的藍水橋(Blue Water Bridge)。(圖/達志/美聯社)

[周刊王CTWANT] 美國密西根州波特休倫(Port Huron)與加拿大安大略省薩尼亞(Sarnia)這兩座由藍水橋(Blue Water Bridge)相連的小鎮,正面臨川普政府對外加徵關稅政策所帶來的重擊。隨著美加貿易關係惡化,兩地之間的跨境流動顯著下降,邊境經濟活動受到明顯衝擊。

根據《BBC》報導指出,當地餐廳Freighters的服務生蘭伯特(Kristina Lampert)坦言,往日她經常能收到來自加拿大顧客的小費現金,如今卻已多週未曾見過。過去來此欣賞風景、用餐的加拿大人,幾乎消失無蹤。她工作的這間餐廳,正好位於加拿大人進入美國後的第一站,窗外可清楚望見跨國大橋,但這景象似乎已經不再吸引旅客。

美國海關與邊境保護局(CBP)資料顯示,自川普政府展開貿易戰後,美加邊境的過境量下降約17%;而根據加拿大統計局(Statistics Canada),加拿大人以自駕方式前往美國的次數更比前年3月同期下降近32%。這些數據反映出邊境交流正在急遽萎縮。

報導中提到,波特休倫本是一個人口不到3萬的小城,以製造業與零售業為主,對於來自薩尼亞的短程遊客來說具有吸引力。在正常情況下,薩尼亞居民僅需數分鐘即可抵達對岸。然而,邊境社區早在新冠疫情封鎖19個月期間就曾遭遇嚴重經濟衰退,現在則再次遭逢貿易摩擦的打擊。

與此同時,一項名為「買加拿大貨」(Buy Canadian)的消費運動正在當地興起,民眾傾向選購國產商品並減少前往美國消費,以示對美方關稅政策的不滿。在薩尼亞的邊境免稅店內,香水與酒類等熱門商品堆疊未動,原本擁擠的停車場如今幾乎空蕩。

邊境免稅店協會(Frontier Duty Free Association)執行董事巴雷特(Barbara Barett)表示,川普重返白宮以來,加拿大32間陸路邊境免稅店中,有的業績下滑幅度高達80%,普遍則下降50%至60%。她強調,這些商店為當地社區的經濟支柱,過境人潮驟減讓整體營運陷入困境。

與家人經營薩尼亞免稅店的塔妮雅李(Tania Lee)也提到,即使是往年最熱絡的復活節週末,今年也幾乎沒有遊客造訪,原本熱鬧的車潮與銷售量雙雙失色。塔妮雅李表示,居住在邊境地區的居民通常會頻繁越境,像她自己與鄰居就時常前往波特休倫領取包裹或用餐,如今這樣的生活模式已受到限制。

波特休倫市長艾許福德(Anita Ashford)也坦言,她聽到許多市民抱怨對美加關係惡化感到不安,認為本地居民成為聯邦貿易政策的「附帶損害」。她引述美國旅遊協會(US Travel Association)資料指出,加拿大觀光客減少10%可能導致美國流失多達14,000個工作機會與21億美元的商業收益。

波特休倫是仰賴觀光收入的典型代表。市長呼籲聯邦政府應正視地方社區所受的經濟損害,強調這並非地方所能左右的局勢,也希望雙邊能恢復過去的互惠關係,因為「我們需要彼此」。

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