5/9通車 淡江大橋今合龍

淡江大橋主橋全長約920公尺，主跨達450公尺。（圖／記者朱永強攝）

[NOWnews今日新聞] 淡江大橋跨越淡水河口，今（16）日舉行合龍祈福儀式，總統賴清德、交通部長陳世凱等人皆親自出席。陳世凱表示，明年5月9日將通車，通車後會舉行藝術季，屆時還要邀請雲門舞集到橋上表演。

淡江大橋主橋全長約920公尺，主跨達450公尺，是世界最長跨距的單塔不對稱斜張橋，由國際知名建築師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）設計，融合夕照美景與舞者律動意象，結合藝術美學與工程技術，將成為台灣新的國際地標。

根據公路局規劃，淡江大橋完工後將大幅縮短淡水、八里兩端通行距離及時間，預估可減少15公里距離，節省25分鐘車程，並減少台2線竹圍路段17%及關渡大橋30%交通量，有效紓解交通壅塞問題，還能串連八里及淡水兩端及北部濱海遊憩活動，促進觀光發展。

陳世凱今表示，合龍之後，還有一些工序，要讓整座橋能使用120年，因此訂定明年5月9日通車，通車後將舉行藝術季，舉行路跑、遊行、星光音樂會、體驗等活動，也因為淡江大橋設計來源於雲門舞集舞者舞姿，將邀請雲門舞集到橋上表演。

公路局說明，淡江大橋計畫自103年1月由行政院核定後，分為3標推動。第1標與第2標率先開工；第3標為主橋段，於104年完成國際競圖決標，由中興顧問公司（結合德國LAP公司與英國Zaha Hadid建築師事務所）獲選負責設計。由於主橋橋型特殊，且施工位置位於淡水河口，受強風、潮汐及複雜環境影響，施工挑戰極高，致使106年至107年間共經七度招標流標。其後經檢討調整預算並提報修正計畫，於107年11月獲時任行政院長賴清德支持核定，計畫經費由154億元調整至212億元，其中主橋預算提高至125億元，才得以順利決標並於108年正式動工。

公路局指出，110年10月，第1標與第2標率先通車；今日主橋段亦正式完成合龍，預計115年4月可達通車條件。整體計畫經費共計230.38億元，其中新北市政府負擔85.66億元（含淡水捷運延伸線共構工程13.3億元），其餘部分則由交通部負擔72.37億元及內政部國土管理署負擔72.36億元。淡江大橋的興建歷程，從無到有，走過多次流標的挑戰，靠著交通部對橋梁設計的堅持，以及行政院在經費上的支持與資源投入，與施工團隊克服重重困難，最終才能推動這項艱鉅工程向前邁進。這段歷程展現了專業團隊的毅力與政府的決心，更體現中央與地方攜手合作的力量。

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