缺電危機》尖峰時間翻轉 除役容易新增難!核能、燃煤進入退役期 供電考驗才開始

《財訊》報導指出,5月中旬氣候異常炎熱,疫情陡然升溫,再加上513、517全國分區限電事件,民怨沸騰到了臨界點。

諷刺的是,就在5月12日,經濟部甫公告《108/109年度全國電力資源供需報告》,還強調從今年至2027年,以達成備用容量率15%、備轉容量率10%為電力規畫藍圖的目標,卻在隔日就因發生513大停電而跳票。

不過,《財訊》報導指出,這份報告揭示的未來電力供給規畫,其實已經可以看出,電源供應即將進入左支右絀的辛苦日子,負責電力調度的台電,也將面臨更艱難的挑戰。

3大因素 加大用電需求

簡單白話總結這兩次大規模停電的原因有所不同,513是先跳電、必須等待恢復供電所以停電;517則是為了預防跳電,只好叫大家先少用點電。

到底供電有多緊?《財訊》分析,從需求面上來看,的確出現許多意想不到的情況。首先,台電私下坦承,5月初看到氣象預測顯示,將連續多日高溫達35度以上,就已感到情勢不妙,因為多部歲修中的機組,都是規畫6月以後才會陸續併入系統。

根據《財訊》報導,台電發言人專業總工程師張廷抒說,電源規畫都是幾年前就做好的,「雖然會進行滾動檢討,但極端氣候這些情況實在是之前都預估不到。」

第2,製造業景氣大爆發,出口頻創新高,「不只電子業,傳產也都是24小時趕工,到晚上工業用電也減不下來。」接著,疫情急轉直下,各級學校停課,民生用電暴增,「原本一間教室開一部冷氣給40個學生吹,現在學生都回家了,就變成40部冷氣在運轉。」因此5月用電量不斷刷新紀錄,多日備轉容量率都在5%上下煎熬。

《財訊》報導指出,更值得注意的是第3點,今年5月受氣候加疫情兩大因素,讓日落後的用電完全不遜於日間。513和517發生供電缺口的時間都在晚間,和過去數十年來尖峰負載壓力最高點在正午時分,已經大不相同。

夜間尖峰用電量 提前爆發

許多電力專業人士都觀察到夜間尖峰的趨勢,接下來電動車使用愈趨普及,夜間用電量勢必更快速增加。而且電子業未來數年景氣都看好,「尤其是半導體廠,先進製程每往上升一級,耗電量就等比成長,」電業人士透露,夜間尖峰負載壓力已經提前爆發。…(本文出自財訊634期,詳全文)