陸宣布啟用M503銜接W121航線 壓縮台灣防空

(本報綜合報導)中國大陸6日突然宣布片面啟用M503航線W121銜接航路，引發台灣強烈反彈。此舉發生在台灣正忙於防颱之際，被專家指出可能壓縮台灣防空空間，並造成潛在飛安問題。中共國台辦發言人陳斌華聲稱此舉是為緩解相關地區航班增長壓力，「對兩岸民眾都有利」。

M503是大陸民航局於2015年1月設立，並向「國際民航組織」（ICAO）登記的一條民用航空航線，旨在緩解中國大陸東南沿海A470航路的空域壅塞問題。該航線呈南北走向，位於中國大陸上海飛航情報區（Shanghai FIR）的東側邊緣，距離台灣海峽中線僅約4.2浬（約7.8公里），逼近我管制的「台北飛航情報區」（Taipei FIR）。

以當前兩岸關係緊張程度，中共加啟東向航線W121，與先前開通的W122、W123一樣，將大幅壓縮台灣防空預警時間，對台灣領空安全造成壓迫。但不可否認的是，陸方開通此航線，確有其民航需求上的考量，不過從陸方片面變更航線位址、單方開通使用，以及開啟航線的宣布時機等來看，仍有對台施壓的成分，特別是近日賴總統正陸續發表「團結國家十講」。

陸委會指出這已是中共第三度片面違反兩岸共識。回顧歷史，2018年1月中共開通M503北上和W121等三條銜接東向西航路，2023年2月又取消M503航線北向南6浬飛行偏移，並啟用W122、W123銜接西向東航路。而在2025年7月6日，中共再次片面宣布啟用W121銜接航路。

陸委會對此表達強烈遺憾，強調陸方完全不尊重雙方共識及台灣民意，以單方作為改變現狀，並增加兩岸及區域不安。陸委會更指出W121並非兩岸航路，質疑何來便利兩岸人員往來之說，認為相關說法不具正當性。