比亞迪放大絕洗產地?她憂:隱私及國安大開

比亞迪放大絕洗產地?她憂:隱私及國安大開
中國電動車龍頭「比亞迪」積極設法引入台灣,日前遭踢爆夜宴立法院高官。(圖/翻攝自比亞迪)

[NOWnews今日新聞] 中國電動車龍頭「比亞迪」積極設法引入台灣,今卻被週刊爆料,比亞迪透過代理商太古汽車,夜宴立法院的高層長官們,包含正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚,以及立院總務處長廖炯志都受邀出席,整場餐敘逾3小時,引發外界諸多猜測。對此,陽明交大法律學者林志潔憂心,比亞迪車輛可受遠端網路監控已是事實,等於讓人民隱私和國家安全門戶大開。

林志潔首先說明法律部分,中國車為何不能全車進口到台灣?這是因為《兩岸人民關係條例》第6條規定,台灣與中國間貿易,應以間接方式為之 ;第7條則規定,中國物品,除主管機關公告准許輸入者外,不得輸入 。經濟部依此授權,公告禁止中國產製之整車進口 。

林志潔續指,根據交通部「車輛型式安全審驗管理辦法」規定,所有進口整車必須取得交通部核發的車型合格證明書,而比亞迪目前依照法規,無法取得車型合格證明。至於比亞迪若計劃從泰國出口整車,並以「泰國製造」名義進入台灣市場,政府是否能有效做出反制,並對洗產地提出相關規定?

「除了洗產地外,另一個更嚴重的問題是資安和國安。」林志潔強調,比亞迪車輛可受遠端網路監控已是事實,現在的汽車,其實已是台「會移動的電腦」,如果大舉開放,等於讓人民隱私和國家安全門戶大開。雖然經濟部強調,會進行進出口量監控、加重處罰,違規者最高可處300萬元罰鍰,同時限制其進出口,不過,林志潔認為,面對中方運用各種能力遊說修法和改變政策,政府要更積極,若只靠上開罰則,實在難收嚇阻之效。



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