斗南淹水主因揭曉 下水道防倒灌設施不足釀災

【創新聞記者 陳雅琪／雲林 報導】8月3日清晨，雲林縣斗南地區遭遇強烈降雨襲擊，最大時雨量高達83.5毫米，導致建國三路周邊地勢低窪地區嚴重積淹水，尤其與大湖口溪相鄰地帶出現水孔蓋湧水情形。據水利署第五河川分署調查，此次災情主因為排水系統缺乏防止溪水倒灌設施，造成下水道壓力驟增，導致雨水無法排出、形成地面積水。

五河分署表示，斗南地區雨水下水道主要依靠「G幹線」系統收集與排放，其中出口位於仁晟橋下方，通往大湖口溪。然而，該排放口長年未設置閘門或逆止閥，當大湖口溪水位因強降雨迅速上升時，溪水反向倒灌進入下水道，進一步擠壓系統容量，導致人孔蓋冒水及周邊道路積水。8月3日上午10時，大湖口溪橋水位一度達32.16公尺，僅距堤頂32.96公尺不到1公尺，水壓情況極為嚴峻。

不過，對於五河分署的分析，雲林縣政府5日提出不同觀點。縣府指出，斗南G幹線設施多年前即建置，即使去年凱米颱風降雨量更大，也未出現同等規模淹水，主因是五河分署今年針對大湖口溪上游加高堤防，卻未同步檢討下游既有防洪設施，導致水位提升反而加重下游倒灌壓力。

雲林縣長張麗善當日立即前往現地勘災，會同立委張嘉郡、斗南鎮長沈暉勛等人了解災情，並指示水利單位啟動淹水成因調查。縣府初步分析認為，現行G幹線下水道與其排放口設計已無法因應極端氣候，且缺乏閘門、水門及抽水設備，使得在大湖口溪進入一級警戒水位後，不僅無法排水，反而造成雨水系統被迫倒灌，進一步引發人孔冒水與地面積水。

張麗善指出，大湖口溪整治工程近兩年已達25年防洪頻率標準，並於今年5月完成鐵路橋上游護岸加高，提升整體保護能力。惟氣候變遷導致雨勢集中、強度劇增，未來治水應從「單點防治」轉向「系統治理」，才能真正解決淹水問題。

對此，縣府建議應全面盤點斗南地區排水系統，儘速設置排水口閘門、逆止閥及必要抽水設備，並配合五河分署研擬出口段排水路線優化方案，使大湖口溪能更順利排洪，同時防止水位倒灌市區。未來若能採取抽排與防洪結合的設計，將能有效減輕豪雨下淹水災情，提升整體防洪韌性。

雲林縣政府與五河分署均表示，將持續緊密合作，進行全面性規劃與改善，務求在下一次暴雨來臨前完成防災提升，保障民眾生命財產安全。（照片／記者陳雅琪翻攝）